Szczegóły skrzyni biegów 5-biegowej typu "F10":
1 — wał główny;
2 — blok przekładni wału pierwotnego;
3 — wał wtórny;
4 — 1-11 widełki zmiany biegów;
5 — III-IV widełki zmiany biegów;
6 — widełki załączania biegów V;
7 — 1. zębatka;
8 — synchronizator 1-11 biegów;
9 — Pierścień blokujący synchronizatora 1. biegu;
10 — pierścień blokujący synchronizatora 2 biegu;
11 — koło zębate napędzane 2. biegu;
12 - koło zębate napędzane 3 biegu;
13 — synchronizator III-IV biegów;
14 — Pierścień blokujący synchronizatora III biegu;
15 — Pierścień blokujący synchronizatora IV biegu;
16 — koło zębate napędzane 4 biegu;
17 — zębatka napędu głównego;
18 — bieg wiodący 5 biegu;
19 — koło zębate napędzane 5 biegu;
20 — pierścień blokujący synchronizatora biegów V;
21 — Synchronizator biegów V;
22 — widełki załączania biegu wstecznego;
23 — bieg wsteczny pośredni;
24 — blokady widełek zmiany biegów;
25 - łożysko kulkowe;
26 - Łożyska igiełkowe dzielone;
27 — łożyska wałeczkowe;
28 - łożysko igiełkowe;
29 — Przełącznik światła cofania;
30 — korek wlewu oleju;
31 — obudowa skrzyni biegów;
32 — obudowa pośrednia skrzyni biegów;
33 — tylna osłona skrzyni biegów;
34 - korek;
SX — wstecznym.
Komentarze gości