Wycofanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij prawe przednie koło.
2. Zdejmij górną obudowę paska zębatego.
3. Obróć silnik kluczem na kole pasowym wału korbowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Obracaj wałem korbowym, aż znak na kole pasowym wału korbowego zrówna się ze wskaźnikiem na podstawie pompy olejowej.
4. Aby ustalić, czy pierwszy lub czwarty tłok znajduje się w górnym martwym punkcie, sprawdź położenie otworów montażowych w pompie paliwowej i kołach pasowych wałka rozrządu. Kiedy tłok numer jeden znajduje się w górnym martwym punkcie podczas suwu sprężania, oba otwory koła pasowego zrównają się z otworami na śruby w głowicy cylindrów.
5. Podczas instalowania tłoka pierwszego cylindra w TDC, jeśli to konieczne, możesz zamocować koła pasowe pompy paliwa lub wałka rozrządu, dla których wkręć śrubę M6 (zdjęcie po lewej stronie) przez koło pasowe wałka rozrządu do głowicy cylindrów i śruby M8 (zdjęcie po prawej stronie) przez koło pasowe pompy paliwa do bloku cylindrów.
Komentarze gości