Верхня мертва точка (ВМТ) поршня першого циліндра (Opel Vectra B)

Верхня мертва точка поршня - це точка, через яку проходить кожен поршень при провертанні колінчастого валу. Кожен поршень досягає положення ВМТ в кінці такту стиснення, а потім знову в кінці такту вихлопу. З метою встановлення механізму гозорозподілу двигуна використовується ВМТ поршня першого циліндра в такті стиснення. Циліндр N1 знаходиться з боку ременя. Колінчастий вал двигуна обертається за годинниковою стрілкою, якщо дивитися з правого боку автомобіля.

Зняття

1. Зніміть негативний дріт із акумулятора. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть праве переднє колесо.

2. Зніміть верхній кожух ременя.



3. Переверніть двигун гайковим ключем за шків колінчастого валу за годинниковою стрілкою. Повертайте колінчастий вал, доки мітка на шківі колінчастого валу не поєднається з вказівником на основі масляного насоса.

4. Для того щоб визначити, що перший або четвертий поршень знаходиться у верхній мертвій точці, перевірте положення отворів установок в шківах паливного насоса і розподільного валу. Коли поршень першого циліндра знаходиться у верхній мертвій точці в такті стиснення, обидва отвори шківа суміщаться з отворами під гвинт у головці блоку циліндрів.







5. При установці поршня першого циліндра у ВМТ, якщо необхідно, можна зафіксувати шківи паливного насоса або розподільного валу, для чого вкрутіть болт М6 (фото зліва) через шків розподільчого валу в головку блоку циліндрів та болт М8 (фото праворуч) через шків паливного насоса в блок циліндрів.