Gornja mrtva točka (GMT) klipa prvog cilindra (Opel Vectra B)

Gornja mrtva točka klipa je točka kroz koju svaki klip prolazi dok radilica rotira. Svaki klip doseže TDC na kraju kompresijskog takta, a zatim ponovno na kraju ispušnog takta. Kako bi se podesio mehanizam za podešavanje ventila motora, koristi se TDC klipa prvog cilindra u taktu kompresije. Cilindar N1 nalazi se na strani zupčastog remena. Radilica motora okreće se u smjeru kazaljke na satu gledano s desne strane vozila.

Uklanjanje

1. Skinite negativni kabel s akumulatora. Podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Uklonite desni prednji kotač.

2. Uklonite gornji poklopac razvodnog remena.



3. Okrenite motor u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa na remenici radilice. Okrećite radilicu dok se oznaka na remenici radilice ne poravna s pokazivačem na dnu pumpe za ulje.

4. Kako biste utvrdili je li prvi ili četvrti klip u gornjoj mrtvoj točki, provjerite položaj montažnih rupa u pumpi za gorivo i remenicama bregastog vratila. Kada je klip prvog cilindra u gornjoj mrtvoj točki takta kompresije, obje rupe na remenici poravnat će se s otvorima za vijke na glavi cilindra.





Tekst kopiran s ovog portala (OPELBOOK.ru)

5. Prilikom postavljanja klipa prvog cilindra na TDC, ako je potrebno, možete popraviti remenice pumpe za gorivo ili bregaste osovine, za koje zavrnite vijak M6 (fotografija lijevo) kroz remenicu bregastog vratila u glavu cilindra i M8 vijak (fotografija desno) kroz remenicu pumpe za gorivo u blok cilindra.