Зняцце
1. Зніміце адмоўны провад з акумулятара. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце правае пярэдняе кола.
2. Зніміце верхні кажух зубчастага рамяня.
3. Правярніце рухавік гаечным ключом за шкіў каленчатага вала па гадзіннікавай стрэлцы. Круціце каленчаты вал датуль, пакуль пазнака на шківе каленчатага вала не сумясціцца з паказальнікам на падставе алейнай помпы.
4. Для таго каб вызначыць, што першы ці чацвёрты поршань знаходзіцца ў верхняй мёртвай кропцы, праверце становішча ўсталявальных адтулін у шківах паліўнай помпы і размеркавальнага вала. Калі поршань першага цыліндру знаходзіцца ў верхняй мёртвай кропцы ў такце сціску, абодва адтуліны шківа сумясцяцца з адтулінамі пад шрубу ў галоўцы блока цыліндраў.
5. Пры ўсталёўцы поршня першага цыліндру ў ВМТ, калі неабходна, можна зафіксаваць шківы паліўнай помпы або размеркавальнага вала, для чаго ўкруціце ніт М6 (фота злева) праз шкіў размеркавальнага вала ў галоўку блока цыліндраў і ніт М8 (фота справа) праз шкіў паліўнай помпы ў блок цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў