Для сінхранізацыі ВМТ ставіцца да становішча поршня N 1 у канцы ходу сціску.
Усе працы на рухавіку ажыццяўляюць з улікам завадскіх пазнак для ўсталёўкі фаз газаразмеркавання і запальванні, якія адрозніваюцца ў розных тыпаў рухавікоў.
Адлучыце абодва правады ад акумулятарнай батарэі.
Зніміце вечка рамяня прывада газаразмеркавання і размеркавальніка запальвання.
Выкарыстоўвайце гаечны ключ і ніт зорачкі для пракручвання коленвала (на мадэлях з механічнай каробкай перадач коленвал можна паварочваць з дапамогай верхняга зубчастага кола, а таксама пхаючы машыну назад ці наперад, есць і гэта неабходна).
Для ўсіх рухавікоў, за выключэннем карбюратарных рухавікоў з аб'ёмам цыліндру 1,4 л і рухавікоў з двума распредвалами - пазнака на вечку рамяня павінна супадаць з усталявальнай рыскай на шківе коленвала, або з пазнакай на коле паказальніка ВМТ. калі гэта дастасавальна, а пазнака на зорачцы размеркавальнага вала з рыскай на заднім вечку рамяня.
Карбюратарныя рухавікі 1,4 л - стрэлка на заднім вечку павінна супадаць з рыскай 10°да ВМТ на шківе коленвала, а пазнака на зорачцы з рыскай на заднім вечку.
Рухавікі з двума распредвалами - пазнака на заднім вечку рамяня павінна супасці з рыскай на шківе коленвала, а пазнакі на зорачках распредвалов з рызыкамі на верхнім вечку.
Каментары наведвальнікаў