Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) поршня першага цыліндру (Opel Vectra B)

Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) поршня - гэта кропка, праз якую праходзіць кожны поршань пры проворачивании каленчатага вала. Кожны поршань дасягае становішча ВМТ у канцы такту сціску, затым зноў у канцы такту выхлапу. З мэтай усталёўкі механізму газаразмеркавання рухавіка выкарыстоўваецца ВМТ поршня першага цыліндру.

1. Праверце, што запальванне выключана. Зніміце высакавольтныя правады са свечак запальвання, затым выкруціце свечкі запальвання.

2. Для доступу да ўсталявальнай пазнакі шківа размеркавальнага вала зніміце верхні кажух зубчастага рамяня.



3. Праверніце рухавік гаечным ключом за шкіў каленчатага вала да сумяшчэння ўсталявальнай пазнакі на шківе размеркавальнага вала з паказальнікам, размешчаным на заднім кажусе зубчастага рамяня.



4. Пры гэтым пазнака на шківе каленчатага вала (А) павінна сумясціцца з паказальнікам (У) на ніжнім кажусе зубчастага рамяня.

Артыкул размешчана на вэб-партале [OpelBook.ru]