Górny martwy punkt (GMP) tłoka pierwszego cylindra (Opel Vectra B)

Górny martwy punkt (GMP) tłoka to punkt, przez który przechodzi każdy tłok podczas obrotu wału korbowego. Każdy tłok osiąga GMP na końcu suwu sprężania, a następnie ponownie na końcu suwu wydechu. Do ustawienia mechanizmu rozrządu silnika wykorzystuje się GMP tłoka pierwszego cylindra.

1. Sprawdź czy zapłon jest wyłączony. Odłącz przewody świec zapłonowych od świec zapłonowych, a następnie wyjmij świece zapłonowe.

2. Aby uzyskać dostęp do znaku rozrządu na kole pasowym wałka rozrządu, należy zdjąć górną osłonę paska rozrządu.



3. Obróć silnik za pomocą klucza na kole pasowym wału korbowego, aż znak rozrządu na kole pasowym wałka rozrządu pokryje się ze wskaźnikiem znajdującym się na tylnej osłonie paska rozrządu.



4. W tym przypadku znak na kole pasowym wału korbowego (A) powinien być wyrównany ze wskaźnikiem (B) na dolnej osłonie paska zębatego.

[Artykuł opublikowany w portalu internetowym Opelbook.ru]