Ostrzeżenie! Do zamocowania koła pasowego wału korbowego należy użyć tylko nowej śruby.
Wycofanie
1. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij prawe przednie koło.
2. Zdejmij pasek napędu pomocniczego.
3. Poluzuj śrubę koła pasowego wału korbowego. Aby zapobiec obracaniu się wału korbowego w modelach z ręczną skrzynią biegów, asystent musi włączyć dowolny bieg i zaciągnąć hamulec. W modelach z automatyczną skrzynią biegów wykręć jedną ze śrub mocujących przemiennika momentu obrotowego i za pomocą stalowego pręta przymocuj tarczę napędową do obudowy skrzyni biegów.
4. Odkręć śrubę koła pasowego wału korbowego i zdejmij koło pasowe. Uważaj przy tym, aby nie uszkodzić czujnika wału korbowego.
Instalacja
1. Zamontować koło pasowe wału korbowego (wskazany strzałką) i naprawić za pomocą nowej śruby (wskazany strzałką).
2. Zablokuj obracanie się wału korbowego w taki sam sposób, jak przy odkręcaniu śruby koła pasowego wału korbowego.
3. Dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego w trzech etapach.
Komentarze gości