1. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu.
2. Wywierć dwa otwory w pierścieniu uszczelniającym po obu stronach. Włóż wkręty samogwintujące w otwory i za pomocą szczypiec wyciągnij pierścień z łbów wkrętów.
3. Oczyść gniazdo o-ringu.
4. Nasmaruj wargi uszczelniające nowego o-ringu czystym olejem silnikowym i zamontuj o-ring na miejscu za pomocą odpowiedniego trzpienia. Podczas montażu pierścienia należy zwrócić uwagę na prawidłowe położenie krawędzi roboczych, które powinny być skierowane do wewnątrz.
5. Zamontować koło pasowe wałka rozrządu.
Komentarze gości