Wyjmowanie
Manualna skrzynia biegów
Ostrzeżenie! Do mocowania koła zamachowego należy używać wyłącznie nowych śrub.
1. Wyjmij skrzynię biegów. Zdejmij sprzęgło z koła zamachowego.
2. Zabezpiecz koło zamachowe przed obracaniem się, montując kołek blokujący na wieńcu zębatym koła zamachowego. Zaznacz znaki wyrównawcze na kole zamachowym i wale korbowym.
3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij koło zamachowe.
Automatyczna skrzynia biegów
4. Zdejmij skrzynię biegów i płytę napędową, zwracając uwagę na to, że między śrubami mocującymi a płytą napędową znajduje się płyta ustalająca.
Badanie
1. W modelach z manualną skrzynią biegów należy sprawdzić zużycie koła zamachowego po stronie sprzęgła oraz stan zębów koła koronowego.
2. W modelach ze skrzynią automatyczną należy sprawdzić stan napędu przekładni hydrokinetycznej i pierścienia zębatego.
Instalacja
Manualna skrzynia biegów
1. Oczyść powierzchnie styku koła zamachowego i wału korbowego.
2. Zamontuj koło zamachowe zgodnie z wcześniej naniesionymi oznaczeniami i dokręć śruby mocujące.
3. Zabezpiecz koło zamachowe, aby się nie obracało.
4. Na koniec dokręć śruby mocujące koło zamachowe.
5. Dokręć śruby mocujące koło zamachowe do wymaganego kąta.
6. Zamontuj sprzęgło i skrzynię biegów.
Automatyczna skrzynia biegów
7. Oczyść powierzchnie styku tarczy napędowej i wału korbowego.
8. Nanieść na gwinty śrub mocujących płytę napędową środek zapobiegający ich luzowaniu, zamontować płytę napędową zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami i dokręcić śruby mocujące.
9. Zamontuj skrzynię biegów.
Komentarze gości