Wyjmowanie
1. Wałek rozrządu można wymontować dopiero po wyjęciu obudowy wałka rozrządu z silnika. Ponieważ obudowa wałka rozrządu jest przymocowana za pomocą śrub mocujących głowicę cylindra, konieczne jest zdjęcie głowicy cylindra.
2. Po zdjęciu obudowy wałka rozrządu odkręć śrubę mocującą od bloku i wyjmij blok z końca obudowy.
3. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę końcową z lewego przedniego końca obudowy.
4. Zmierz luz wałka rozrządu. Odkręć dwie śruby i zdejmij płytkę oporową wałka rozrządu.
5. Wyjmij wałek rozrządu z lewego końca obudowy wałka rozrządu.
Badanie
1. Sprawdź stan łożysk w obudowie wałka rozrządu. Sprawdź, czy otwory doprowadzające olej do wałka rozrządu nie są zatkane.
2. Sprawdź, czy czopy wałka rozrządu i krzywki nie są zużyte.
3. Sprawdź płytkę oporową wałka rozrządu pod kątem zużycia i rowków. W razie konieczności wymień ją.
Instalacja
1. Wyjmij stary wałek rozrządu i pierścień uszczelniający obudowy wałka rozrządu. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający tak, aby jego powierzchnia robocza była skierowana do wewnątrz, tak aby powierzchnia końcowa pierścienia uszczelniającego pokrywała się z powierzchnią końcową obudowy wałka rozrządu.
2. Nasmaruj wałek rozrządu, łożyska obudowy wałka rozrządu i wargi uszczelniaczy olejowych świeżym olejem silnikowym.
3. Ostrożnie zamontuj wałek rozrządu w obudowie wałka rozrządu.
4. Zamontuj płytkę oporową wałka rozrządu i przykręć ją śrubami. Sprawdź luz osiowy wałka rozrządu.
5. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w rowku pokrywy końcowej. Zamontuj pokrywę na obudowie wałka rozrządu i zabezpiecz ją śrubami.
6. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
Komentarze gości