Pierścień uszczelniający prawy
1. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
2. Wywierć dwa małe otwory w pierścieniu uszczelniającym, umieszczone na przeciwległych końcach pierścienia uszczelniającego.

3. Wkręć dwa wkręty samogwintujące w wywiercone otwory pierścienia uszczelniającego i za pomocą szczypiec wyciągnij pierścień uszczelniający, trzymając go za łby śrub.
4. Wyczyść gniazdo pierścienia uszczelniającego.

5. Nasmaruj powierzchnie robocze nowego pierścienia uszczelniającego czystym olejem silnikowym i zamontuj go na wale korbowym.
6. Usuń wszelkie ślady oleju silnikowego i zamontuj koło pasowe wału korbowego.
Lewy pierścień uszczelniający wału korbowego
1. Zdejmij koło zamachowe. Zmierz głębokość montażu pierścienia uszczelniającego w gnieździe.
2. Wywierć dwa małe otwory w pierścieniu uszczelniającym, umieszczone na przeciwległych końcach pierścienia uszczelniającego. Wkręć dwa wkręty samogwintujące w wywiercone otwory pierścienia uszczelniającego i za pomocą szczypiec wyciągnij pierścień uszczelniający, trzymając go za łby śrub.
3. Wyczyść gniazdo pierścienia uszczelniającego.
4. Nasmaruj powierzchnię uszczelniającą nowego pierścienia czystym olejem silnikowym i zamontuj go na miejscu.
5. Usuń wszelkie ślady oleju silnikowego i zamontuj koło zamachowe.
(Materiał skopiowany z portalu: opelbook)

Komentarze gości