Badanie
1. Aby uzyskać lepszy dostęp do zawieszenia układu napędowego, należy podnieść przód pojazdu i zabezpieczyć go na podstawkach.
2. Sprawdź stan gumowych elementów zawieszenia, czy nie występują pęknięcia, ślady zużycia lub rozwarstwienia.
3. Sprawdź niezawodność mocowań silnika.
4. Sprawdź luz w mocowaniach silnika, poruszając silnikiem z boku na bok. Luz powinien być nieznaczny nawet w nowych elementach zawieszenia.
Wymiana przedniego zawieszenia
1. Odkręć śruby i wyjmij drążek kompensacji momentu obrotowego z prawej strony silnika.
2. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami.
3. Umieść podnośnik pod silnikiem i unieś silnik za pomocą drewnianego klocka, aż cały ciężar silnika będzie opierał się na podnośniku.
4. Odkręć nakrętkę mocującą zawieszenie do przedniej dolnej ramy i górną nakrętkę mocującą zawieszenie do zespołu napędowego.
5. Podnieś silnik i zdejmij wspornik układu napędowego.
(Tekst skopiowany z zasobu online: OPELBOOK)
6. Sprawdź wszystkie elementy zawieszenia pod kątem oznak zużycia i w razie potrzeby wymień je.
7. Zamontuj wspornik zawieszenia na miejscu i zabezpiecz go śrubami.
8. Opuść pojazd i zamontuj drążek kompensacji momentu obrotowego.
Wymiana tylnego zawieszenia
1. Odkręć śruby i wyjmij drążek kompensacji momentu obrotowego z prawej strony silnika.
2. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami.
3. W modelach z manualną skrzynią biegów poluzuj śrubę zacisku drążka zmiany biegów i odłącz drążek zmiany biegów od drążka sterującego.
4. W modelach ze skrzynią biegów automatyczną odłączyć linkę zmiany biegów od skrzyni biegów.
5. Umieść podnośnik pod silnikiem i unieś silnik za pomocą drewnianego klocka, aż cały ciężar silnika będzie opierał się na podnośniku.
6. Odkręć śruby mocujące tylne mocowanie układu napędowego do ramy pomocniczej i wyjmij je spod pojazdu.
7. Zamontuj nowe tylne mocowanie układu napędowego i przykręć je do ramy pomocniczej.
8. Opuść silnik i wyjmij podnośnik spod pojazdu.
9. W modelach z manualną skrzynią biegów należy ponownie podłączyć drążek zmiany biegów i w razie konieczności wyregulować mechanizm zmiany biegów.
10. W modelach ze skrzynią automatyczną podłącz linkę zmiany biegów.
11. Opuść pojazd i zamontuj drążek kompensacji momentu obrotowego.
Komentarze gości