Праверка
1. Для паляпшэння доступу да падвескі сілавога агрэгата падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.
2. Праверце стан гумовых элементаў падвескі на наяўнасць расколін, старэнні і расслаенні.
3. Праверце надзейнасць мацавання падвесак рухавіка.
4. Перамяшчаючы рухавік з боку ў бок, праверце люфт у падвесках рухавіка. Люфт павінен быць малаважным нават у новых элементаў падвесак.
Замена пярэдняй падвескі
1. Адкруціце балты і зніміце цягу кампенсацыі крутоўнага моманту з правага боку рухавіка.
2. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.
3. Усталюеце пад рухавіком дамкрат і праз драўляны брусок прыўздымайце рухавік датуль, пакуль уся вага рухавіка не будзе ўспрымацца дамкратам.
4. Адкруціце гайку мацавання падвескі да пярэдняй ніжняй рамы і верхнюю гайку мацавання падвескі да сілавога агрэгата.
5. Прыпадыміце рухавік і выміце апору падвескі сілавога агрэгата.
6. Праверце ўсе элементы падвескі на прыкметы зносу і пры неабходнасці заменіце.
7. Усталюеце апору падвескі на месца і замацуеце нітамі.
8. Апусціце аўтамабіль і ўсталюеце цягу кампенсацыі крутоўнага моманту.
Замена задняй падвескі
1. Адкруціце балты, зніміце цягу кампенсацыі крутоўнага моманту з правага боку рухавіка.
2. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.
3. На мадэлях з механічнай каробкай перадач прыслабце заціскны ніт штока пераключэння перадач і зніміце шток пераключэння перадач з цягі кіравання.
4. На мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач адлучыце трос выбару перадач ад каробкі перадач.
5. Усталюеце пад рухавіком дамкрат і праз драўляны брусок прыўздымайце рухавік датуль, пакуль уся вага рухавіка не будзе ўспрымацца дамкратам.
6. Адкруціце балты, якія мацуюць заднюю падвеску сілавога агрэгата да ніжняй рамы, і выміце яе з-пад аўтамабіля.
7. Усталюеце новую заднюю падвеску сілавога агрэгата і прымацуеце яе нітамі да ніжняй рамы.
8. Апусціце рухавік і выміце дамкрат з-пад аўтамабіля.
9. На мадэлях з механічнай каробкай перадач паўторна падлучыце шток пераключэння перадач і, пры неабходнасці, адрэгулюйце механізм пераключэння перадач.
10. На мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач падлучыце трос выбару перадач.
11. Апусціце аўтамабіль і ўсталюеце цягу кампенсацыі крутоўнага моманту.
Каментары наведвальнікаў