Горна мъртва точка (TDC) на буталото е точката, през която всяко бутало преминава при завъртане на коляновия вал. Всяко бутало достига ГМТ в края на такта на компресия, след това отново в края на такта на изпускане. За да се монтира механизмът за разпределение на състоянието на двигателя, се използва TDC на буталото на първия цилиндър.
1. Проверете дали запалването е изключено. Отстранете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи, след което развийте свещите.
2. За достъп до маркировката за синхронизация на шайбата на разпределителния вал, свалете горния капак на ангренажния ремък.
3. Завъртете двигателя с гаечен ключ на шайбата на коляновия вал, докато маркировката за подравняване на шайбата на разпределителния вал се изравни с показалеца, разположен на корпуса на задния зъбчат ремък.
4. Когато правите това, маркировката на ролката на коляновия вал (A) трябва да се изравни с показалеца (B) на долния корпус на зъбния ремък.
Коментари на посетители