Punctul mort superior (PMS) al pistonului primului cilindru (Opel Vectra B)

Centrul mort superior al unui piston este punctul prin care trece fiecare piston pe măsură ce arborele cotit se rotește. Fiecare piston atinge PMS la sfârșitul cursei de compresie și apoi din nou la sfârșitul cursei de evacuare. Pentru a seta mecanismul de sincronizare a supapelor motorului, este utilizat PMS-ul pistonului primului cilindru din cursa de compresie. Cilindrul N1 este situat pe partea curelei dinţate. Arborele cotit al motorului se rotește în sensul acelor de ceasornic când este privit din partea dreaptă a vehiculului.

Demontarea

1. Scoateți cablul negativ din baterie. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roata din față dreaptă.

2. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.



3. Rotiți motorul în sensul acelor de ceasornic folosind o cheie pe scripetele arborelui cotit. Rotiți arborele cotit până când semnul de pe scripetele arborelui cotit se aliniază cu indicatorul de pe baza pompei de ulei.

4. Pentru a determina dacă primul sau al patrulea piston se află în punctul mort superior, verificați poziția orificiilor de montare din pompa de combustibil și scripetele arborelui cu came. Când pistonul primului cilindru se află în punctul mort superior al cursei de compresie, ambele găuri din scripete se vor alinia cu găurile pentru șuruburi din chiulasă.



Material copiat de pe această resursă: OPELBOOK.ru





5. Când setați pistonul primului cilindru la TDC, dacă este necesar, puteți fixa scripetele pompei de combustibil sau ale arborelui cu came, pentru care înșurubați șurubul M6 (poza din stanga) prin scripetele arborelui cu came în chiulasă și șurubul M8 (poza din dreapta) prin scripetele pompei de combustibil în blocul cilindrilor.