Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Папярэджанне! Замену зубчастага рамяня неабходна вырабляць на халодным рухавіку.
Зняцце
1. Усталюеце поршань першага цыліндру ў верхнюю мёртвую кропку ў такце сціску. Нітамі зафіксуйце шківы размеркавальнага вала і паліўнай помпы.
2. Зніміце шкіў каленчатага вала.
3. Адкруціце балты і зніміце ніжні кажух зубчастага рамяня разам з гумовым ушчыльненнем.
4. Прыслабце ніты мацавання механізму нацяжэння зубчастага рамяня і адлучыце спружыну механізму нацяжэння ад усталявальных штыфтоў.
5. Зніміце зубчасты рамень. Калі зубчасты рамень будзе ўсталёўвацца паўторна, адзначце кірунак яго кручэння
6. Праверце стан зубчастага рамяня на знос, расслаенне або забруджванне алеем. Калі рамень забруджаны алеем, трэба вызначыць месца ўцечкі алею і ўхіліць яго.
Ўстаноўка
1. Ачысціце шківы зубчастага рамяня. Праверце, што шківы размеркавальнага вала і паліўнай помпы зафіксаваны нітамі. Часова ўсталюеце шкіў каленчатага вала да зубчастага шківа і праверце, што пазнака на шківе сумяшчаецца з паказальнікам на корпусе алейнай помпы. Таксама пазнака на зубчастым шківе каленчатага вала павінна сумяшчацца з паказальнікам на корпусе алейнай помпы (пазнака пазначана стрэлкай).
2. Зніміце дапаможны шкіў каленчатага вала і ўсталюеце зубчасты рамень на шківы каленчатага вала, алейнай помпы, паліўнай помпы, шкіў размеркавальнага вала і праверце, каб задняя галіна рамяня была туга нацягнута. Праверце, што ўсталявальныя пазнакі шківаў сумешчаны з паказальнікамі.
3. Нацягніце зубчасты рамень спружынай шківа механізму нацяжэння.
4. Праверце, што ўсталявальная пазнака шківа каленчатага вала сумешчана з паказальнікам, пасля чаго адкруціце заціскныя ніты ад шківаў паліўнай помпы і шківа размеркавальнага вала.
5. Прыслабце ніт мацавання шківа механізму нацяжэння і звярніце шкіў каленчатага вала ў зваротны бок на 60° (супраць гадзіннікавай стрэлкі).
6. Для таго каб аўтаматычна адрэгуляваць нацяжэнне зубчастага рамяня, зафіксуйце шкіў каленчатага вала ад проворачивания і зацягніце ніт мацавання шківа механізму нацяжэння.
7. Праверніце каленчаты вал на два поўных абарачэння і праверце, што ўсе ўсталявальныя пазнакі на шківах сумясціліся з паказальнікам.
8. Прыслабце ніт мацавання шківа механізму нацяжэння і правярніце каленчаты вал на 60° супраць гадзіннікавай стрэлкі для таго, каб адрэгуляваць нацяжэнне зубчастага рамяня. Зафіксуйце шкіў каленчатага вала ад проворачивания і зацягніце ніт мацавання механізму нацяжэння.
9. Усталюеце каленчаты вал рухавіка ў становішча, пры якім поршань першага цыліндру знаходзіцца ў верхняй мёртвай кропцы ў такце сціску і праверце, што ўсе ўсталявальныя пазнакі на шківах сумясціліся з паказальнікамі.
10. Усталюеце кажухі зубчастага рамяня і шкіў каленчатага вала.
Каментары наведвальнікаў