Предупреждение! Зъбният ремък трябва да се смени, когато двигателят е студен.
Оттегляне
1. Задайте бутало #1 в горната мъртва точка на такта на компресия. Фиксирайте ролките на разпределителния вал и горивната помпа с болтове.
2. Отстранете шайбата на коляновия вал.
3. Развийте болтовете и свалете долния капак на зъбчатия ремък заедно с гуменото уплътнение.
4. Разхлабете монтажните болтове на обтегача на зъбния ремък и разкачете пружината на обтегача от щифтовете.
5. Свалете ангренажния ремък. Ако зъбният ремък трябва да се монтира отново, обърнете внимание на посоката на въртене
6. Проверете състоянието на зъбчатия ремък за износване, отделяне или замърсяване с масло. Ако коланът е замърсен с масло, е необходимо да се намери мястото на изтичане на масло и да се отстрани.
Инсталиране
1. Почистете шайбите на зъбния ремък. Проверете дали разпределителният вал и ролките на горивната помпа са завинтени. Монтирайте временно шайбата на коляновия вал към зъбната шайба и проверете дали маркировката на шайбата е подравнена с показалеца на корпуса на маслената помпа. Освен това маркировката на ролката на коляновия вал трябва да бъде подравнена с показалеца на корпуса на маслената помпа (маркировката е обозначена със стрелка).
2. Свалете спомагателната ролка на коляновия вал и монтирайте зъбчатия ремък върху шайбите на коляновия вал, маслената помпа, горивната помпа, разпределителния вал и проверете дали задният клон на ремъка е опънат. Проверете дали маркировките за подравняване на ролките са подравнени с показалците.
3. Опънете зъбчатия ремък с пружината на обтяжната ролка.
4. Проверете дали маркировката за синхронизация на шайбата на коляновия вал е подравнена с показалеца, след това развийте скобите на ролките на горивната помпа и шайбата на разпределителния вал.
5. Разхлабете болта за закрепване на празната шайба и завъртете шайбата на коляновия вал обратно на 60° (обратно на часовниковата стрелка).
6. За автоматично регулиране на напрежението на ангренажния ремък, осигурете шайбата на коляновия вал от завъртане и затегнете болта на обтяжната ролка.
7. Завъртете коляновия вал два пълни оборота и проверете дали всички маркировки за синхронизиране на шайбите съвпадат със стрелката.
8. Разхлабете болта на обтяжната ролка и завъртете коляновия вал на 60° обратно на часовниковата стрелка, за да регулирате напрежението на зъбчатия ремък. Осигурете шайбата на коляновия вал от завъртане и затегнете монтажния болт на обтегача.
9. Настройте коляновия вал на двигателя в позиция номер 1 на цилиндровото бутало в горната мъртва точка на такта на компресия и проверете дали всички синхронизиращи маркировки на шайбите съвпадат със стрелките.
10. Монтирайте предпазителите на зъбния ремък и шайбата на коляновия вал.
Коментари на посетители