Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Внимание! Ангренажният ремък трябва да се смени на студен двигател.
Премахване
1. Поставете буталото на първия цилиндър в горната мъртва точка в хода на компресия. Закрепете разпределителния вал и ролките на горивната помпа с болтове.
2. Свалете шайбата на коляновия вал.
3. Развийте болтовете и свалете долния капак на зъбния ремък заедно с гуменото уплътнение.
4. Разхлабете монтажните болтове на обтегача на зъбния ремък и разкачете пружината на обтегача от монтажните щифтове.
5. Свалете ангренажния ремък. Ако ангренажният ремък трябва да се монтира отново, маркирайте посоката на въртене
6. Проверете състоянието на ангренажния ремък за износване, разслояване или замърсяване с масло. Ако ремъкът е замърсен с масло, е необходимо да се намери мястото на изтичане на масло и да се отстрани.
Монтиране
1. Почистете шайбите на зъбния ремък. Проверете дали разпределителният вал и ролките на горивната помпа са закрепени с болтове. Временно монтирайте шайбата на коляновия вал към синхронизиращата ролка и проверете дали маркировката на шайбата е подравнена с показалеца на корпуса на маслената помпа. Освен това маркировката върху зъбната шайба на коляновия вал трябва да бъде подравнена с показалеца на корпуса на маслената помпа (знакът е обозначен със стрелка).
2. Свалете спомагателната ролка на коляновия вал и монтирайте ангренажния ремък върху шайбите на коляновия вал, ролката на маслената помпа, ролката на горивната помпа, шайбата на разпределителния вал и проверете дали задният клон на ремъка е стегнат. Проверете дали маркировките за синхронизация на шайбата са подравнени с показалците.
3. Затегнете ангренажния ремък с пружината на обтяжната ролка.
4. Проверете дали маркировката за синхронизиране на шайбата на коляновия вал е подравнена с показалеца, след това отстранете болтовете на скобата от шайбите на горивната помпа и шайбата на разпределителния вал.
5. Разхлабете монтажния болт на обтяжната ролка и завъртете ролката на коляновия вал назад на 60° (обратно на часовниковата стрелка).
6. За автоматично регулиране на напрежението на зъбния ремък, осигурете шайбата на коляновия вал от завъртане и затегнете монтажния болт на обтяжната ролка.
7. Завъртете коляновия вал с два пълни оборота и проверете дали всички синхронизационни маркировки на шайбите са подравнени с показалеца.
8. Разхлабете монтажния болт на обтяжната ролка и завъртете коляновия вал на 60° обратно на часовниковата стрелка, за да регулирате напрежението на зъбния ремък. Осигурете шайбата на коляновия вал от завъртане и затегнете монтажния болт на обтегача.
9. Настройте коляновия вал на двигателя в позиция, при която буталото на първия цилиндър е в горната мъртва точка в такта на компресия и проверете дали всички синхронизиращи маркировки на шайбите са подравнени със стрелките.
10. Монтирайте капаците на зъбния ремък и шайбата на коляновия вал.
Коментари на посетители