Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Механизъм за задвижване на времето
1. Зъбен ремък
2. Механизъм за опъване
3. Монтажен болт на обтегача
4. Ос на опъващия механизъм
5. Монтажен болт на лоста на обтегача
6. Пръст
7. Шайба
8. Пролет
9. Ролка за празен ход
10. Болт на отклоняващата ролка
11. Ролба на разпределителния вал
12. Монтажен болт на ролката на разпределителния вал
13. Фланец на ролката на разпределителния вал
14. Винт
15. Ролба на коляновия вал
16. Щифт
17. Уплътнение
18. Ролка на горивната помпа
19. Ядка
20. Ролка на маслената помпа
21. Ядка
22. Горен кожух
23. Уплътняване
24. Уплътняване
25. Долен корпус
26. Уплътняване
27. Уплътняване
28. Заден корпус
29. Болт
30. Болт
31. Болт
Премахване
Горен корпус
1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете дясното предно колело.
2. Отстранете корпуса на въздушния филтър.
3. Отстранете спомагателните задвижващи ремъци.
4. При модели, оборудвани с климатик, разхлабете монтажния болт на обтегача на задвижващия ремък на компресора и го свалете.
5. Поставете крик под двигателя и използвайте дървен блок, за да повдигнете двигателя, докато цялата горна част на двигателя се поддържа от крика. Развийте гайките и свалете дясната стойка на задвижването.
6. Развийте болтовете и свалете горния капак на зъбния ремък заедно с гуменото уплътнение.
Долен корпус
7. Свалете горния капак на ангренажния ремък.
8. Свалете шайбата на коляновия вал.
9. Развийте болтовете и свалете долния капак на зъбния ремък заедно с гуменото уплътнение.
Вътрешен корпус
10. Свалете ангренажния ремък.
11. Отстранете ролката на разпределителния вал, ролката на горивната помпа за високо налягане, ролката на празния ход и обтегачния механизъм.
12. Развийте болтовете и свалете вътрешния капак на зъбния ремък.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. В същото време проверете дали гумените уплътнения са поставени правилно.
Коментари на посетители