| Двигател | |
| Диаметър на цилиндъра |
79 мм
|
| Ход на буталото |
86 мм
|
| Работен обем |
1668 см³
|
| Ред на запалване на цилиндъра |
1–3–4–2 (цилиндър N1 е разположен от страната на зъбния ремък)
|
| Посока на въртене на коляновия вал |
по посока на часовниковата стрелка, когато се гледа от страната на предавката
колан
|
| Съотношение на компресия |
22:1
|
| Максимална мощност |
60 kW при 4400 об./мин
|
| Максимален въртящ момент |
168 Нм при 2400 об/мин
|
| Компресионно налягане |
18,5 – 34,5 бара
|
| Максимална разлика в налягането на компресия между всеки два цилиндъра |
1,5 бара
|
| Хлабини на клапаните: | |
| - всмукателни клапани |
0,15 мм
|
| - изпускателни клапани |
0,25 мм
|
| Разпределителен вал | |
| Луфт |
0,05 – 0,20 мм
|
| Максимално допустимо радиално биене |
0,05 мм
|
| Повдигане на всмукателната гърбица |
8,47 – 8,67 мм
|
| Повдигане на изпускателната гърбица |
8,57 – 8,77 мм
|
| Работна хлабина на лагерите на разпределителния вал. |
0,040 – 0,082 mm
|
| Система за смазване | |
| Минимално допустимо налягане на маслото при празен ход работа и температура на двигателя 80°C |
2,0 бара
|
| Хлабина между външния ротор на помпата и тялото на помпата |
0,24 – 0,36 мм
|
| Пролука между вътрешния и външния ротор |
0,13 – 0,15 мм
|
| Аксиална хлабина на ротори |
0,035 – 0,1 мм
|
Стягащи моменти
| Гайки за закрепване на капачката на лагера на разпределителния вал |
19 Нм
|
| Монтажни болтове на капака на цилиндровата глава |
8 Нм
|
| Монтажен болт на шайбата на разпределителния вал |
10 Нм
|
| Монтажни болтове на водната помпа |
20 Нм
|
| Монтажни болтове на ролката на водната помпа |
10 Нм
|
| Капачка на долния биелен лагер: | |
| - етап 1 |
25 Нм
|
| - етап 2 |
завъртете на 100°
|
| - етап 3 |
завъртете с 15°
|
| Монтажни болтове на шайбата на коляновия вал |
20 Нм
|
| Монтажни болтове на корпуса на задния уплътнителен пръстен на коляновия вал вал |
10 Нм
|
| Монтажни болтове на шайбата на коляновия вал |
196 Нм
|
| Монтажни болтове на цилиндровата глава: | |
| - етап 1 |
40 Нм
|
| - етап 2 |
завъртете под ъгъл от 60 до 75°
|
| - етап 3 |
завъртете под ъгъл от 60 до 75°
|
| Гайка на ролката на горивната помпа |
69 Нм
|
| Болтове за закрепване на капачката на основния лагер |
88 Нм
|
| Предно дясно задвижващо окачване: | |
| - болтове за закрепване на окачването към двигателя |
60 Нм
|
| – болтове за закрепване на окачването към долната рамка |
45 Нм
|
| Задна опора: | |
| - монтажни болтове към скобата |
45 Нм
|
| - монтажни болтове към долната рамка |
20 Нм
|
| - монтажни болтове на скоростната кутия |
60 Нм
|
| Монтажни болтове на скоростната кутия към двигателя: | |
| – М8 болтове |
20 Нм
|
| – болтове M10 |
40 Нм
|
| – болтове M12 |
60 Нм
|
| Монтажни болтове на маховика: | |
| - етап 1 |
30 Нм
|
| - етап 2 |
завъртете под ъгъл 45 – 60°
|
|
Болтове за закрепване на средната част на масления охладител |
49 Нм
|
| Маслен филтър |
15 Нм
|
| Монтажни болтове на предпазния клапан |
40 Нм
|
| Монтажни винтове на капака на маслената помпа |
10 Нм
|
| Монтажни болтове на маслоприемната тръба |
19 Нм
|
| Монтажна гайка на шайбата на маслената помпа |
44 Нм
|
| Монтажни болтове на масления съд |
10 Нм
|
| Пробка за източване на масло |
78 Нм
|
| Болтове за закрепване на капака на ангренажния ремък |
8 Нм
|
| Монтажни болтове на отклоняващата ролка на зъбния ремък |
76 Нм
|
| Закрепващи болтове на обтяжната ролка на зъбния ремък |
19 Нм
|
Коментари на посетители