Dane techniczne (Opel Vectra B)

Silnik chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, z pojedynczym wałkiem rozrządu w głowicy, napędzany paskiem zębatym.

Silnik
Średnica cylindra	79mm
Skok tłoka	86 mm
Objętość robocza	1668 cm³
Kolejność zapłonu cylindra	1–3–4–2 (cylinder N1 znajduje się po stronie paska zębatego)
Kierunek obrotów wału korbowego	zgodnie z ruchem wskazówek zegara, patrząc od strony koła zębatego pasek
Stopień sprężania	22:1
Maksymalna moc	60 kW przy 4400 obr./min
Maksymalny moment obrotowy	168 Nm przy 2400 obr./min
Ciśnienie sprężania	18,5 – 34,5 bara
Maksymalna różnica ciśnienia sprężania pomiędzy dwoma cylindrami	1,5 bara
Luzy zaworowe:
- zawory dolotowe	0,15 mm
- zawory wydechowe	0,25 mm
Wał rozrządczy
Reakcja	0,05–0,20 mm
Maksymalne dopuszczalne bicie promieniowe	0,05 mm
Podnoszenie wałka rozrządu wlotowego	8,47–8,67 mm
Podnośnik wałka rozrządu wydechowego	8,57–8,77 mm
Luz roboczy łożysk wałka rozrządu.	0,040–0,082 mm
Układ smarowania
Minimalne dopuszczalne ciśnienie oleju na biegu jałowym temperatura pracy i silnika 80°C	2,0 bary
Luz pomiędzy zewnętrznym wirnikiem pompy a korpusem pompy	0,24–0,36 mm
Szczelina między wirnikiem wewnętrznym i zewnętrznym	0,13–0,15 mm
Luz osiowy wirników	0,035–0,1 mm

Momenty dokręcania

Nakrętki mocujące pokrywę łożyska wałka rozrządu	19 Nm
Śruby mocujące pokrywę głowicy cylindra	8 Nm
Śruba mocująca koło pasowe wałka rozrządu	10 Nm
Śruby mocujące pompę wodną	20 Nm
Śruby mocujące koło pasowe pompy wodnej	10 Nm
Dolna pokrywa łożyska korbowodu:
- etap 1	25 Nm
- etap 2	obrócić o 100°
- etap 3	obróć o 15°
Śruby mocujące koło pasowe wału korbowego	20 Nm
Śruby mocujące obudowę tylnego pierścienia uszczelniającego wału korbowego wał	10 Nm
Śruby mocujące koło pasowe wału korbowego	196 Nm
Śruby mocujące głowicę cylindra:
- etap 1	40 Nm
- etap 2	obrócić pod kątem 60 do 75°
- etap 3	obrócić pod kątem 60 do 75°
Nakrętka koła pasowego pompy paliwa	69 Nm
Śruby mocujące pokrywę łożyska głównego	88 Nm
Zawieszenie układu napędowego z przodu po prawej stronie:
- śruby mocujące zawieszenie do silnika	60 Nm
– śruby mocujące zawieszenie do dolnej ramy	45 Nm
Podparcie tylne:
- śruby mocujące do wspornika	45 Nm
- śruby montażowe do dolnej ramy	20 Nm
- śruby mocujące skrzynię biegów	60 Nm
Śruby mocujące skrzynię biegów do silnika:
– Śruby M8	20 Nm
– Śruby M10	40 Nm
– Śruby M12	60 Nm
Śruby mocujące koło zamachowe:
- etap 1	30 Nm
- etap 2	obrócić pod kątem 45 – 60°
Śruby mocujące środkową część chłodnicy oleju	49 Nm
Filtr oleju	15 Nm
Śruby montażowe zaworu bezpieczeństwa	40 Nm
Śruby mocujące pokrywę pompy oleju	10 Nm
Śruby mocujące rurę odbiornika oleju	19 Nm
Nakrętka mocująca koło pasowe pompy oleju	44 Nm
Śruby mocujące miskę olejową	10 Nm
Korek spustowy oleju	78 Nm
Śruby mocujące osłonę paska rozrządu	8 Nm
Śruby mocujące koło napinające paska rozrządu	76 Nm
Śruby mocujące napinacz paska rozrządu	19 Nm