| Motor | |
| Promjer cilindra |
79 mm
|
| Hod klipa |
86 mm
|
| Radni volumen |
1668 cm³
|
| Redoslijed paljenja cilindra |
1–3–4–2 (cilindar N1 nalazi se na strani zupčastog remena)
|
| Smjer vrtnje koljenastog vratila |
u smjeru kazaljke na satu gledano sa strane zupčanika
pojas
|
| Omjer kompresije |
22:1
|
| Maksimalna snaga |
60 kW pri 4400 o/min
|
| Maksimalni okretni moment |
168 Nm pri 2400 o/min
|
| Tlak kompresije |
18,5 – 34,5 bara
|
| Najveća razlika u tlaku kompresije između bilo koja dva cilindra |
1,5 bara
|
| Zazori ventila: | |
| - usisni ventili |
0,15 mm
|
| - ispušni ventili |
0,25 mm
|
| Bregasto vratilo | |
| Povratak |
0,05 – 0,20 mm
|
| Najveće dopušteno radijalno odstupanje |
0,05 mm
|
| Podizanje usisne bregaste osovine |
8,47 – 8,67 mm
|
| Podizanje ispušne bregaste osovine |
8,57 – 8,77 mm
|
| Radni zazor ležajeva bregastog vratila. |
0,040 – 0,082 mm
|
| Sustav podmazivanja | |
| Minimalni dopušteni tlak ulja u praznom hodu rad i temperatura motora 80°C |
2,0 bara
|
| Razmak između vanjskog rotora pumpe i tijela pumpe |
0,24 – 0,36 mm
|
| Razmak između unutarnjeg i vanjskog rotora |
0,13 – 0,15 mm
|
| Aksijalna zračnost rotora |
0,035 – 0,1 mm
|
Trenuci zatezanja
| Matice za pričvršćivanje kapice ležaja bregastog vratila |
19 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje poklopca glave cilindra |
8 Nm
|
| Vijak za pričvršćivanje remenice bregastog vratila |
10 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje vodene pumpe |
20 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje remenice vodene pumpe |
10 Nm
|
| Donji poklopac ležaja klipnjače: | |
| - faza 1 |
25 Nm
|
| - faza 2 |
okrenuti za 100°
|
| - faza 3 |
okrenuti za 15°
|
| Vijci za pričvršćivanje remenice radilice |
20 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje kućišta stražnjeg brtvenog prstena radilice vratilo |
10 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje remenice radilice |
196 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje glave cilindra: | |
| - faza 1 |
40 Nm
|
| - faza 2 |
okrenuti za kut od 60 do 75°
|
| - faza 3 |
okrenuti za kut od 60 do 75°
|
| Matica remenice pumpe za gorivo |
69 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje poklopca glavnog ležaja |
88 Nm
|
| Prednji desni ovjes pogonskog sklopa: | |
| - vijci za pričvršćivanje ovjesa na motor |
60 Nm
|
| – vijci za pričvršćivanje ovjesa na donji okvir |
45 Nm
|
| Stražnja podrška: | |
| - vijci za pričvršćivanje na nosač |
45 Nm
|
| - pričvrsni vijci na donji okvir |
20 Nm
|
| - vijci za pričvršćivanje mjenjača |
60 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje mjenjača na motor: | |
| – vijci M8 |
20 Nm
|
| – vijci M10 |
40 Nm
|
| – vijci M12 |
60 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje zamašnjaka: | |
| - faza 1 |
30 Nm
|
| - faza 2 |
okrenuti pod kutom od 45 – 60°
|
|
Montažni vijci središnjeg dijela hladnjaka ulja |
49 Nm
|
| Filter ulja |
15 Nm
|
| Montažni vijci sigurnosnog ventila |
40 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje poklopca pumpe za ulje |
10 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje cijevi prijemnika ulja |
19 Nm
|
| Matica za pričvršćivanje remenice pumpe za ulje |
44 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje korita ulja |
10 Nm
|
| Čep za ispuštanje ulja |
78 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje poklopca razvodnog remena |
8 Nm
|
| Montažni vijci za pomoćnu remenicu razvodnog remena |
76 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje remenice zatezača razvodnog remena |
19 Nm
|
Komentari posjetitelja