Обща информация за ремонт на двигател 1,7 литра (Opel Vectra B)

Дизелов двигател с работен обем 1686 см³ с осем горни клапана, четири цилиндъра и един разпределителен вал, монтиран в главата на цилиндъра. Двигателят е монтиран напречно от предната страна на автомобила заедно със скоростната кутия.

Коляновият вал има пет лагера и е осигурен срещу аксиално движение чрез упорни полупръстени, които са монтирани на втория основен лагер.

Буталата са свързани към биелите чрез бутални щифтове, които са фиксирани в буталата чрез задържащи пръстени.

Разпределителният вал, монтиран на лагери в главата на цилиндъра, се задвижва от зъбен ремък от коляновия вал и управлява клапаните чрез тласкачи и регулиращи плочи.

Смазването се осигурява от маслена помпа, която се задвижва от зъбчат ремък и изтегля масло през мрежест филтър, разположен в масления съд. Помпата доставя масло през външно монтиран пълнопоточен маслен филтър.

Ремонти, които не изискват демонтаж на двигател

Могат да се извършват следните операции върху двигателя, монтиран в автомобила:

• тест за компресия;
• демонтаж и монтаж на разпределителен вал;
• сваляне и поставяне на ангренажен ремък;
• сваляне и монтиране на капака на ангренажния ремък;
• проверка и регулиране на хлабините на клапаните;
• демонтаж и монтаж на разпределителен вал и тръбопроводи;
• демонтаж и монтаж на цилиндрова глава;
• демонтаж и монтаж на бутала и биели;
• сваляне и монтиране на масления съд;
• сваляне и монтиране на маслена помпа;
• демонтаж и монтаж на маслен радиатор;
• смяна на уплътнителни пръстени на коляновия вал;
• проверка и смяна на окачването на задвижването;
• премахване и монтиране на маховика или задвижващата плоча.

(Източникът е на уебсайта: Opelbook.ru)