Kľukový hriadeľ je päťložiskový s upevnením z axiálneho pohybu pomocou prítlačných polkrúžkov, ktoré sú uložené na druhom hlavnom ložisku.
Piesty sú spojené s ojnicami piestnymi čapmi, ktoré sú v piestoch upevnené poistnými krúžkami.
Vačkový hriadeľ, uložený na ložiskách v hlave valcov, je poháňaný ozubeným remeňom od kľukového hriadeľa a poháňa ventily cez zdvihátka a podložky.
Mazanie zabezpečuje olejové čerpadlo, ktoré je poháňané ozubeným remeňom a odoberá olej cez sitko umiestnené v olejovej vani. Čerpadlo dodáva olej cez externe namontovaný plnoprietokový olejový filter.
Opravte bez demontáže motora
Na motore nainštalovanom v aute môžete vykonávať nasledujúce operácie:
- kompresný test;
- demontáž a montáž vačkového hriadeľa;
- demontáž a montáž ozubeného remeňa;
- odstránenie a inštalácia krytu ozubeného remeňa;
- kontrola a nastavenie vôle ventilov;
- demontáž a montáž vačkového hriadeľa a tlačných prvkov;
- demontáž a montáž hlavy valca;
- demontáž a montáž piestov a ojníc;
- demontáž a montáž olejovej vane;
- demontáž a inštalácia olejového čerpadla;
- demontáž a inštalácia olejového chladiča;
- výmena tesniacich krúžkov kľukového hriadeľa;
- kontrola a výmena zavesenia pohonnej jednotky;
- demontáž a montáž zotrvačníka alebo hnacej dosky.
Komentáre návštevníkov