Разпределителен вал и тласъци — премахване и монтиране (Opel Vectra B)

Премахване

1. Свалете капака на главата на цилиндъра.

2. Свалете шайбата на разпределителния вал.

3. Развийте болтовете, закрепващи задния капак на зъбния ремък към главата на цилиндъра.

4. Работейки в определена последователност, разхлабете гайките на капачката на лагера на разпределителния вал с половин оборот при всяко преминаване, докато гайките се разхлабят напълно. Това е необходимо за постепенно и равномерно облекчаване на налягането на пружините на клапаните.



5. Отстранете капачките, като проверите техните маркировки. Капачките на лагерите са маркирани с цифри от 1 до 5 и стрелка, сочеща към ангренажния ремък.

6. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра. Извадете повдигачите от гнездата им в горната част на главата на цилиндъра и ги поставете в номерирани пластмасови торби за повторно инсталиране.

Преглед

1. Проверете състоянието на работните повърхности на лагерите и гърбиците на разпределителния вал за износване. Ако има износване на разпределителния вал, той трябва да се смени. Проверете състоянието на работните повърхности на лагерите на разпределителния вал на главата на цилиндъра. Ако работните повърхности на лагерите са износени, трябва да се смени главата на цилиндъра.



2. Проверете състоянието на тласкачите. Ако има износване на тласъците, те трябва да бъдат сменени.

Монтиране

1. Смажете повдигачите с чисто двигателно масло и ги монтирайте на първоначалните им места.



2. Проверете дали регулиращите подложки са монтирани в горната част на повдигачите.

3. Смажете лагерите на разпределителния вал в главата на цилиндъра с чисто двигателно масло и монтирайте разпределителния вал. Проверете дали маркировката на шайбата на коляновия вал е подравнена с показалеца на корпуса на маслената помпа и дали ролката на горивната помпа е закрепена със скобния болт. Монтирайте разпределителния вал така, че гърбиците на първия цилиндър да са насочени нагоре и монтажният щифт в края на разпределителния вал също да е насочен нагоре.





4. Смажете лагерите и пластините на разпределителния вал с чисто двигателно масло.



5. Нанесете тънък слой уплътнител върху главата на цилиндъра в зоната, където е монтирана първата капачка на лагера на разпределителния вал (на снимката - местата, където е нанесен уплътнителят (стрелки) върху главата на цилиндъра и позицията на дюбелния щифт на разпределителния вал (A)).

6. Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал. В този случай стрелките на капаците трябва да сочат към зъбчатия ремък.



7. Затегнете гайките на капачката на лагера на ръка. Равномерно и постепенно (едно завъртане всеки път) затегнете капачките на лагерите на разпределителния вал, докато докоснат главата на цилиндъра. След това затегнете всички гайки в определена последователност на няколко етапа до необходимия въртящ момент.



8. Поставете нов уплътнителен пръстен на разпределителния вал.

9. Завийте монтажните болтове на задния капак на ангренажния ремък към главата на цилиндъра.

10. Монтирайте шайбата на разпределителния вал и зъбния ремък.

11. Проверете хлабините на клапаните и монтирайте капака на главата на цилиндъра.