Розподільний вал і штовхачі — зняття та встановлення (Opel Vectra B)

Зняття

1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

2. Зніміть шків розподільчого валу.

3. Викрутіть болти кріплення заднього кожуха зубчастого ременя до головки блоку циліндрів.

4. Працюючи у певній послідовності, послабте гайки кріплення кришок підшипників розподільчого валу на половину обороту за кожен прохід до повного відгвинчування гайок. Це необхідно для поступового та рівномірного зняття тиску клапанних пружин.



5. Зніміть кришки, перевіряючи їх маркування. На кришках підшипників нанесені цифри від 1 до 5 та стрілка, яка спрямована до зубчастого ременя.

6. Зніміть розподільний вал із головки блоку циліндрів. Вийміть штовхачі з гнізд у верхній частині головки блоку циліндрів і розмістіть їх у пронумерованих поліетиленових пакетах для повторного встановлення на свої місця.

Перевірка

1. Перевірте стан робочих поверхонь підшипників розподільного валу та кулачків на наявність зношування. За наявності будь-якого зношування на розподільчому валу він підлягає заміні. Перевірте стан робочих поверхонь підшипників розподільного валу головки блоку циліндрів. Якщо робочі поверхні підшипників зношені необхідно замінити головку блоку циліндрів.



2. Перевірте стан штовхачів. Якщо на штовхачах є зношування, штовхач необхідно замінити.

Встановлення

1. Змастіть штовхачі чистою моторною олією та встановіть їх на свої початкові місця.



2. Перевірте, чи у верхній частині штовхачів встановлені регулювальні прокладки.

3. Змастіть підшипники розподільчого валу в головці блоку циліндрів чистим моторним маслом та встановіть розподільний вал. Перевірте, що мітка на шківі колінчастого валу поєднана з вказівником на корпусі масляного насоса, а шків паливного насоса зафіксований затискним болтом. Встановіть розподільний вал так, щоб кулачки першого циліндра були спрямовані вгору і настановний штифт на торці розподільного валу був також спрямований вгору.





4. Змастіть підшипники та кулачки розподільчого валу чисті моторним маслом.



5. Нанесіть тонкий шар герметика на головку блоку циліндрів в області встановлення кришки першого підшипника розподільного валу (на фото – місця нанесення герметика (стрілки) на головку блоку циліндрів та положення штифта розподільного валу (А)).

6. Встановіть кришки підшипників розподільчого валу. При цьому стрілки на кришках мають бути спрямовані до зубчастого ременя.



7. Затягніть гайки кріплення кришок підшипників від руки. Поступово і поступово (щоразу на один оборот) затягніть кришки підшипників розподільчого валу до торкання їх із головкою блоку циліндрів. Після цього в певній послідовності затягніть всі гайки в кілька етапів потрібним моментом.



8. Встановіть нове масляне кільце ущільнювача розподільного валу.

9. Пригвинтіть болти кріплення заднього кожуха ременя до головки блоку циліндрів.

10. Встановіть шків розподільчого валу та зубчастий ремінь.

11. Перевірте зазори клапанів та встановіть кришку головки блоку циліндрів.