1. Зубчастий ремінь
2. Механізм натягу
3. Болт кріплення механізму натягу
4. Вісь механізму натягу
5. Болт кріплення важеля механізму натягу
6. Палець
7. Шайба
8. Пружина
9. Холостий шків
10. Болт холостого шківа
11. Шків розподільчого валу
12. Болт кріплення шківа розподільчого валу
13. Фланець шківа розподільчого валу
14. Гвинт
15. Шків колінчастого валу
16. Штифт
17. Прокладання
18. Шків паливного насоса
19. Гайка
20. Шків масляного насоса
21. Гайка
22. Верхній кожух
23. Ущільнення
24. Ущільнення
25. Нижній кожух
26. Ущільнення
27. Ущільнення
28. Задній кожух
29. Болт
30. Болт
31. Болт
Зняття
Верхній кожух
1. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть праве переднє колесо.
2. Зніміть кожух повітряного фільтра.
3. Зніміть допоміжні приводні ремені.
4. На моделях, обладнаних кондиціюванням повітря, відкрутіть болт кріплення механізму натягу приводного ременя компресора і зніміть його.
5. Встановіть під двигуном домкрат і через дерев'яний брусок піднімайте двигун до тих пір, поки весь верх двигуна не сприйматиметься домкратом. Викрутіть гайки і зніміть праву підвіску силового агрегату.
6. Викрутіть болти і зніміть верхній кожух зубчастого ременя разом з гумовим ущільненням.
Нижній кожух
7. Зніміть верхній кожух зубчастого ременя.
8. Зніміть шків колінчастого валу.
9. Викрутіть болти і зніміть нижній кожух зубчастого ременя разом з гумовим ущільненням.
Внутрішній кожух
10. Зніміть зубчастий ремінь.
11. Зніміть шків розподільного валу, шків паливного насоса високого тиску, холостий шків і механізм натягу.
12. Відкрутіть болти і зніміть внутрішній кожух зубчастого ременя.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. Перевірте правильність розташування гумових прокладок.
Коментарі відвідувачів