Wyjmowanie
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
2. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu.
3. Odkręć śruby mocujące tylną osłonę paska rozrządu do głowicy cylindrów.
4. Pracując w określonej kolejności, poluzuj nakrętki mocujące łożyska wałka rozrządu o pół obrotu za każdym razem, aż do całkowitego poluzowania nakrętek. Jest to konieczne, aby stopniowo i równomiernie zmniejszać nacisk sprężyn zaworowych.
5. Zdejmij zatyczki i sprawdź ich oznaczenia. Pokrywy łożysk oznaczone są numerami od 1 do 5 i strzałką wskazującą pasek rozrządu.
6. Wyjmij wałek rozrządu z głowicy cylindra. Wyjmij popychacze z gniazd znajdujących się na górze głowicy cylindra i umieść je w ponumerowanych plastikowych torebkach w celu ponownego montażu.
Badanie
1. Sprawdź stan powierzchni roboczych łożysk wałków rozrządu i krzywek pod kątem zużycia. Jeśli na wałku rozrządu widać jakiekolwiek zużycie, należy go wymienić. Sprawdź stan powierzchni roboczych łożysk wałka rozrządu głowicy cylindra. Jeżeli powierzchnie robocze łożysk ulegną zużyciu, głowicę cylindra należy wymienić.
2. Sprawdź stan popychaczy. Jeżeli popychacze są zużyte, należy je wymienić.
Instalacja
1. Nasmaruj popychacze czystym olejem silnikowym i zamontuj je w pierwotnych miejscach.
2. Sprawdź, czy podkładki regulacyjne są zamontowane na górze podnośników.
3. Nasmaruj łożyska wałka rozrządu w głowicy cylindra czystym olejem silnikowym i zamontuj wałek rozrządu. Sprawdź, czy znak na kole pasowym wału korbowego jest wyrównany ze wskaźnikiem na obudowie pompy oleju i czy koło pasowe pompy paliwa jest zabezpieczone śrubą zaciskową. Zamontuj wałek rozrządu tak, aby krzywki pierwszego cylindra były skierowane do góry, a sworzeń montażowy na końcu wałka rozrządu był również skierowany do góry.
4. Nasmaruj łożyska i krzywki wałka rozrządu czystym olejem silnikowym.
5. Nałożyć cienką warstwę uszczelniacza na głowicę cylindra w miejscu, w którym zamontowana jest pierwsza pokrywa łożyska wałka rozrządu (na zdjęciu - miejsca nałożenia uszczelniacza (strzałki) na głowicę cylindra oraz położenie kołka ustalającego wałka rozrządu (A)).
6. Załóż pokrywy łożysk wałka rozrządu. W tym przypadku strzałki na pokrywach powinny wskazywać pasek zębaty.
7. Dokręć nakrętki mocujące łożyska ręcznie. Równomiernie i stopniowo (jeden obrót za każdym razem) dokręć pokrywy łożysk wałka rozrządu, aż dotkną głowicy cylindra. Następnie należy dokręcić wszystkie nakrętki w określonej kolejności w kilku etapach do wymaganego momentu obrotowego.
8. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający wałka rozrządu.
9. Przykręć śruby mocujące tylną osłonę paska rozrządu do głowicy cylindra.
10. Zamontuj koło pasowe wałka rozrządu i pasek rozrządu.
11. Sprawdź luzy zaworowe i zamontuj pokrywę głowicy cylindrów.
Komentarze gości