Demontare și instalare plăcuțelor de frână spate (din 8.1983) (Opel Kadett D)

Demontarea

Reglarea automată a frânei roții din spate (de la 8.83)

Scoateți tamburul de frână.



Deconectați arcul de retur a sabotului de frână de la suportul arcului folosind un clește special (de exemplu, HAZET nr. 797). De asemenea, poate fi îndepărtat cu ajutorul unui clește. Urmăriți detaliile sistemului de instalare.



Folosiți o șurubelniță pentru a scoate elementul de fixare a arcului de retur din orificiul din pantof.



Scoateți maneta de reglare din pantof și deconectați arcul de retur.





Apăsați ușor sabotul spre exterior și deconectați sistemul de instalare cu bara de distanță de la maneta frânei de mână și saboții de frână.

(Material copiat de pe această resursă: opelbook.ru)

Notă: Poziția de instalare a termocuplului trebuie înregistrată mai întâi.

Scoateți suportul saboților de frână față. Pentru a face acest lucru, apăsați cupa cu arc cu o clemă și rotiți-o la 90°, ținând simultan știftul din spate. Scoateți cupa cu arc și scoateți știftul. Atelierele folosesc dispozitivul OPEL KM 346 pentru aceasta, acest lucru se poate face și cu o clemă combinată.



Deconectați arcul inferior.



Deconectați cablul de la maneta frânei de mână.

Instalare

Folosiți tampoane de aceeași calitate. Se recomandă utilizarea numai a plăcuțelor de frână originale OPEL. Spălați tamburul de frână și scutul de frână cu o cârpă înmuiată în benzină. În timp ce plăcuțele de frână sunt scoase, nu apăsați pedala de frână, deoarece pistonul va cădea din cilindrul de frână al roții. Dacă cilindrul de frână are scurgeri, reparați-l. Tamburul de frână cu caneluri trebuie dat pentru rotire.



Înainte de a instala plăcuțele, acoperiți scutul de frână în zonele în care plăcuțele sunt în contact cu un strat subțire de Plostilube (OPEL ET Nr. 1942586/90166282).

Verificați ușurința de mișcare a vitezei și a pârghiei de reglare. În caz contrar, dezasamblați sistemul de instalare și curățați-l.

Acoperiți tija filetată a sistemului de instalare cu unsoare siliconică 1970206 (OPEL ET Nr. 90167353). Înșurubați angrenajul de reglare până se oprește.

Notă: Tijele filetate din stânga și din dreapta au filete din stânga și, respectiv, din dreapta și sunt marcate L și R pentru a evita confuzia în timpul instalării. În plus, echipamentul de instalare -4- (orez. B8358), pârghia de reglare -3- și suportul arcului de retur sunt marcate în culori diferite pentru a preveni instalarea incorectă. Părțile numite pentru partea stângă sunt negre, pentru partea dreaptă - argintie.

Atașați cablul la maneta frânei de mână. Atașați arcul inferior la pantof.

Montați plăcuțele de frână pe scutul de frână.

Pentru a face acest lucru, introduceți știftul din spate și puneți arcul cu cupa și zdrobiți-l cu o clemă, apoi întoarceți arcurile la 90° în timp ce țineți știftul din spate.



Instalați sistemul de reglare între plăcuțe. În acest caz, respectați poziția de instalare -săgeată-.



Conectați arcul de retur pentru blocul de reglare la pârghia de reglare și la sabotul de frână.

Montați pârghia de reglare pe știftul de reținere a saboților de frână.

Notă: Nu uitați de șaiba elastică pentru știftul de blocare.

Instalați elementul de fixare a arcului de retur conectându-l la știftul de reținere și la sabotul de frână.





Folosind o clemă cu arc, fixați arcul de întoarcere a sabotului de frână în suport. În același timp, apăsați maneta de reglare spre angrenajul de reglare din partea de sus.

Atenție: Asigurați-vă că termoelementul este așezat corect. Figurile prezintă elemente pentru MANTA-B și REKORD-E. Termocuplul din KADETT D are o poziție de montare diferită.



Verificați dacă plăcuțele de frână se potrivesc corect pe cilindrul de frână al roții.



Cam -săgeata- a manetei frânei de mână nu trebuie să fie în contact cu sabotul de frână.

Notă: Dacă came este în contact cu sabotul de frână, consecința este că atunci când frâna de mână este aplicată pentru prima dată, pârghia își va prelua poziția dorită. Într-un astfel de caz, frâna nu are spațiu de aer și se poate încălzi sau bloca.

Montați tamburul de frână.

Reglați frânele roților din spate.

Înșurubați roțile din spate.

Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roții din spate la 90 Nm.