Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Automatsko podešavanje kočnice na stražnjim kotačima (od 8,83)
Uklonite bubanj kočnice.
Odvojite povratnu oprugu papuče kočnice od držača opruge pomoću posebnih kliješta (npr. HAZET br. 797). Također se može ukloniti pomoću kliješta. Pripazite na detalje instalacijskog sustava.
Pomoću odvijača uklonite držač povratne opruge iz otvora na cipeli.
Uklonite polugu za podešavanje sa papuče i odvojite povratnu oprugu.
Lagano pritisnite papučicu prema van i odvojite instalacijski sustav s razmaknicom od poluge ručne kočnice i kočionih papuča.
Napomena: Prvo se mora zabilježiti položaj ugradnje termoelementa.
Uklonite nosač papuče prednje kočnice. Da biste to učinili, pritisnite opružnu čašicu steznom čaurom i okrenite je za 90°, dok istovremeno držite klin straga. Uklonite opružnu čašicu i izvadite zatik. Radionice za to koriste uređaj OPEL KM 346; to se također može učiniti s kombiniranom steznom čahurom.
Odvojite donju oprugu.
Odspojite kabel s poluge ručne kočnice.
Montaža
Koristite jastučiće iste kvalitete. Preporuča se koristiti samo originalne OPEL kočione pločice. Operite bubanj kočnice i štitnik kočnice krpom namočenom u benzin. Dok su kočione pločice uklonjene, nemojte pritiskati papučicu kočnice, jer klip će ispasti iz kočionog cilindra kotača. Ako kočioni cilindar curi, popravite ga. Kočioni bubanj s utorima treba dati na okretanje.
Prije ugradnje pločica prekrijte štitnik kočnice na mjestima gdje su pločice u kontaktu s tankim slojem Plostilube (OPEL ET br. 1942586/90166282).
Provjerite lakoću kretanja mjenjača i poluge za podešavanje. U suprotnom, rastavite instalacijski sustav i očistite ga.
Premažite navojnu šipku instalacijskog sustava silikonskom mašću 1970206 (OPEL ET br. 90167353). Uvrnite zupčanik za podešavanje dok se ne zaustavi.
Napomena: Lijeva i desna navojna šipka imaju lijevi i desni navoj i označene su L i R kako biste izbjegli zabunu tijekom instalacije. Osim toga, instalacijski zupčanik -4- (riža. B8358), poluga za podešavanje -3- i držač povratne opruge označeni su različitim bojama kako bi se spriječila pogrešna ugradnja. Imenovani dijelovi za lijevu stranu su crni, za desnu - srebrni.
Pričvrstite sajlu na polugu ručne kočnice. Pričvrstite donju oprugu na cipelu.
Ugradite kočione pločice na štit kočnice.
Da biste to učinili, umetnite klin sa stražnje strane i stavite oprugu sa čašicom i zgnječite je steznom čaurom, zatim okrenite opruge za 90° dok držite klin straga.
Ugradite sustav za podešavanje između jastučića. U tom slučaju obratite pažnju na položaj ugradnje -strelica-.
Spojite povratnu oprugu za blok za podešavanje na polugu za podešavanje i papučicu kočnice.
Postavite ručicu za podešavanje na pričvrsni klin papuče kočnice.
Napomena: Ne zaboravite opružnu pločicu za zatik za zaključavanje.
Ugradite držač povratne opruge tako da ga spojite na pričvrsni klin i papučicu kočnice.
Pomoću stezne čahure pričvrstite povratnu oprugu papuče kočnice u držač. U isto vrijeme pritisnite polugu za podešavanje prema zupčaniku za podešavanje na vrhu.
Pažnja: Provjerite je li termoelement ispravno postavljen. Slike prikazuju elemente za MANTA-B i REKORD-E. Termoelement u KADETT D ima drugačiji položaj ugradnje.
Provjerite prianjaju li kočione pločice ispravno na cilindar kočnice kotača.
Breg -strelica- poluge ručne kočnice ne smije biti u kontaktu s kočionom papučicom.
Napomena: Ako je brijeg u kontaktu s papučicom kočnice, posljedica je da će poluga zauzeti predviđeni položaj kada se ručna kočnica prvi put aktivira. U tom slučaju kočnica nema zračni raspor i može se zagrijati ili blokirati.
Ugradite bubanj kočnice.
Podesite kočnice stražnjih kotača.
Pričvrstite stražnje kotače.
Spustite vozilo i zategnite vijke stražnjeg kotača na 90 Nm.
Komentari posjetitelja