Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Automatické nastavenie brzdy zadného kolesa (od 8,83)
Odstráňte brzdový bubon.
Odpojte vratnú pružinu brzdovej čeľuste od držiaka pružiny pomocou špeciálnych klieští (napr. HAZET č. 797). Dá sa odstrániť aj pomocou klieští. Sledujte detaily inštalačného systému.
Pomocou skrutkovača vyberte držiak vratnej pružiny z otvoru v topánke.
Odstráňte nastavovaciu páku z topánky a odpojte vratnú pružinu.
Zatlačte čeľusť mierne smerom von a odpojte inštalačný systém s rozpernou tyčou od páky ručnej brzdy a brzdových čeľustí.
Poznámka: Najprv je potrebné zaznamenať polohu inštalácie termočlánku.
Odstráňte držiak prednej brzdovej čeľuste. Za týmto účelom stlačte misku pružiny pomocou klieštiny a otočte ju o 90°, pričom súčasne držte kolík zozadu. Odstráňte misku pružiny a vyberte kolík. Dielne na to používajú zariadenie OPEL KM 346, dá sa to urobiť aj kombinovanou klieštinou.
Odpojte spodnú pružinu.
Odpojte lanko od páky ručnej brzdy.
Inštalácia
Používajte podložky rovnakej kvality. Odporúča sa používať iba originálne brzdové doštičky OPEL. Brzdový bubon a brzdový štít umyte handrou namočenou v benzíne. Kým sú brzdové doštičky demontované, nestláčajte brzdový pedál, pretože piest vypadne z brzdového valca kolesa. Ak brzdový valec netesní, opravte ho. Brzdový bubon s drážkami by sa mal dať na otáčanie.
Pred inštaláciou doštičiek zakryte brzdový štít v miestach, kde sú doštičky v kontakte, tenkou vrstvou Plostilube (OPEL ET č. 1942586/90166282).
Skontrolujte ľahkosť pohybu prevodového stupňa a nastavovacej páky. V opačnom prípade demontujte inštalačný systém a vyčistite ho.
Natrite závitovú tyč inštalačného systému silikónovým mazivom 1970206 (OPEL ET č. 90167353). Zaskrutkujte nastavovacie koleso, kým sa nezastaví.
Poznámka: Ľavé a pravé závitové tyče majú ľavý a pravý závit a sú označené L a R, aby sa predišlo zámene počas inštalácie. Okrem toho inštalačné zariadenie -4- (ryža. B8358), nastavovacia páka -3- a držiak vratnej pružiny sú označené rôznymi farbami, aby sa zabránilo nesprávnej inštalácii. Pomenované časti pre ľavú stranu sú čierne, pre pravú stranu strieborné.
Pripojte lanko k páke ručnej brzdy. Pripevnite spodnú pružinu k topánke.
Namontujte brzdové doštičky na brzdový štít.
Za týmto účelom vložte kolík zozadu a nasaďte pružinu s pohárom a rozdrvte ju klieštinou, potom otočte pružiny o 90°, pričom kolík držte zozadu.
Nainštalujte nastavovací systém medzi podložky. V tomto prípade dodržujte montážnu polohu -šípka-.
Pripojte vratnú pružinu pre nastavovací blok k nastavovacej páke a brzdovej čeľusti.
Nainštalujte nastavovaciu páku na prídržný kolík brzdovej čeľuste.
Poznámka: Nezabudnite na pružinovú podložku pre poistný kolík.
Nainštalujte držiak vratnej pružiny pripojením k prídržnému kolíku a brzdovej čeľusti.
Pomocou klieštiny zaistite vratnú pružinu brzdovej čeľuste do držiaka. Súčasne stlačte nastavovaciu páku smerom k nastavovaciemu prevodu v hornej časti.
Pozor: Uistite sa, že termočlánok je správne usadený. Obrázky znázorňujú prvky pre MANTA-B a REKORD-E. Termočlánok v KADETT D má inú montážnu polohu.
Skontrolujte, či brzdové doštičky správne priliehajú k brzdovému valcu kolesa.
Vačka -šípka- páky ručnej brzdy sa nesmie dotýkať brzdovej čeľuste.
Poznámka: Ak je vačka v kontakte s brzdovou čeľusťou, následkom toho pri prvom zatiahnutí ručnej brzdy páka zaujme svoju zamýšľanú polohu. V takom prípade brzda nemá vzduchovú medzeru a môže sa zahriať alebo zablokovať.
Nainštalujte brzdový bubon.
Nastavte brzdy zadných kolies.
Priskrutkujte zadné kolesá.
Spustite vozidlo a utiahnite skrutky zadného kolesa na 90 Nm.
Komentáre návštevníkov