Odstúpenie
Uvoľnite skrutky kolesa, zdvihnite vozidlo.
Odskrutkujte zadné koleso.
Uvoľnite zaisťovaciu skrutku brzdového bubna.
V prípade potreby nastavte brzdové čeľuste do pohodlnej polohy pomocou nastavovacieho excentra.
Poznámka: Vozidlá s automatickým nastavením zadnej brzdy (z 8/1983): Odskrutkujte zátku na zadnej strane brzdového štítu. Zástrčka je umiestnená pri ľavej brzde na ľavej strane pravej brzdy na pravej strane približne v polovici výšky stredu. Zatlačte skrutkovačom cez otvor, ale páku ručnej brzdy. Vďaka tomu možno vytiahnuť vratnú pružinu čeľuste a vybrať brzdový bubon.
Ak je bubon pevne usadený na centrovacom ramene náboja, mal by sa zraziť ľahkými údermi polymérového kladiva.
Inštalácia
Pred inštaláciou bubon skontrolujte rukou, prípustné sú drážky do 0,4 mm, inak dajte bubon do drážky. Potom nainštalujte hrubšie podložky (5,6 mm).
Nainštalujte bubon na náboj tak, aby sa otvor pre zaisťovaciu skrutku a otvor v náboji zhodovali.
Pozor: V prípade automatického nastavenia bŕzd otáčajte bubnom a pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi obložením a brzdovým bubnom. Nastavená hodnota na každej strane je 0,2 mm, spolu 0,4 mm. V prípade potreby zodpovedajúcim spôsobom nastavte prevodový stupeň. Zároveň nezabudnite na pravý a ľavý závit na ozubenom kolese.
Brzdový bubon, ktorý sa používa dlhú dobu, má na vonkajšej strane osadenie, v dôsledku čoho nie je možné presne zmerať medzeru medzi trecím obložením a bubnom. V tomto prípade musí byť brzdový bubon najskôr opracovaný. Vnútorný priemer bubna (Nový) 200 mm.
Po sústružení môže byť priemer maximálne 201 mm.
Zaskrutkujte poistnú skrutku.
Natrite okraj náboja tukom.
Nainštalujte koleso.
Nastavte zadnú brzdu.
Spustite auto, utiahnite skrutky kolesa na 90 Nm.
Komentáre návštevníkov