Pamätajte, že prach vznikajúci pri prevádzke brzdových mechanizmov môže obsahovať azbest, ktorý je mimoriadne škodlivý pre ľudské zdravie. Prach nikdy nevyfukujte stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte – pri údržbe mechanizmov noste ochrannú masku alebo respirátor. Na čistenie komponentov brzdového systému nikdy nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlá na báze ropy - používajte iba značkové čistiace prostriedky alebo metylalkohol!
Odstúpenie
1. Odstráňte kryt kolesa a uvoľnite skrutky kolesa. Predné kolesá podoprite klinovými klinmi, zdvihnite zadnú časť vozidla a postavte ho na podpery. Odstráňte príslušné zadné koleso.
2. Úplne uvoľnite parkovaciu brzdu.
3. Odstráňte upevňovaciu skrutku bubna
4. Vyberte bubon - ak je to potrebné, ak sa bubon nedá vybrať, odstráňte zátku z otvoru v brzdovom štíte a spojte čeľuste stlačením páky ovládania parkovacej brzdy pomocou skrutkovača.
Vyšetrenie
1. Zametajte prach nahromadený na povrchoch komponentov bŕzd (pozri varovanie na začiatku).
2. Skontrolujte stav vnútornej pracovnej plochy bubna, v prípade objavenia sa brázd alebo hlbokých škrabancov vymeňte bubny oboch brzdových mechanizmov.
3. Drobné chyby je možné odstrániť otáčaním bubna za predpokladu, že nebude prekročená maximálna prípustná hodnota jeho priemeru.
Oba bubny musia byť opracované do rovnakej hĺbky. Zostavovatelia tejto príručky odporúčajú výmenu brzdových čeľustí po otočení bubnov.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou bubna sa uistite, že ovládacia páka je pevne pritlačená k rebru topánky.
2. Nainštalujte bubon a utiahnite upevňovaciu skrutku na požadovanú silu. V prípade potreby spojte čeľuste otáčaním nastavovacieho kolieska rozpernej tyče, aby sa bubon usadil bez prekážok.
3. Aby ste aktivovali nastavovací mechanizmus, niekoľkokrát zošliapnite pedál nožnej brzdy, - požiadajte asistenta, aby počúval kliknutia vydávané mechanizmami. Zastavenie kliknutia znamená dokončenie úpravy.
4. Namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a dotiahnite matice kolesa na požadovaný krútiaci moment.
Komentáre návštevníkov