V prípade úniku brzdovej kvapaliny je potrebné bezpodmienečne vymeniť valce kolies. Výrobcovia neodporúčajú pokúšať sa o renováciu týchto brzdových zostáv.
Odstúpenie
1. Predné kolesá podoprite klinovými klinmi. Zdvihnite zadnú časť auta a položte ho na stojany.
2. Demontujte brzdový bubon a čeľuste (cm. Demontáž, kontrola stavu a montáž brzdového bubna).
3. Vyčistite valec kolesa a okolité povrchy od nečistôt.
4. Odstráňte uzáver z nádržky GTZ, podložte ho plastovou fóliou a priskrutkujte ho na miesto - položenie fólie utesní uloženie uzáveru a zabráni úniku kvapaliny pri uvoľnení spojky ohybnej brzdovej hadičky.
5. Odstráňte hornú vratnú pružinu a roztiahnite brzdové čeľuste od seba a uvoľnite ich z piestov.
6. Po starostlivom utretí armatúry odpojte hydraulické vedenie od zadnej časti valca kolesa. Aby ste sa vyhli zaobleniu drážok tvarovky, použite špeciálny nástrčný kľúč s delenou hlavou. Pri odpájaní neťahajte za kovovú hadičku brzdového vedenia, aby nedošlo k jej deformácii, ktorá môže značne skomplikovať postup pripojenia. Okamžite utesnite otvorený koniec brzdového vedenia, aby ste minimalizovali straty kvapaliny a zabránili vniknutiu nečistôt do hydraulického systému.
7. Vyskrutkujte skrutku upevnenia valca kolesa.
8. Odstráňte valec kolesa z brzdového štítu a preneste ho na čistý pracovný stôl.
Ak sú na trecích obloženiach brzdových čeľustí stopy hydraulickej kvapaliny, mali by sa čeľuste vymeniť a pracovný povrch bubna dôkladne vyčistiť.
Servis
1. Dôkladne utrite vonkajšok valca.
2. Odstráňte oba prašníky z valca.
Konštrukcia valca kolesa mechanizmu bubnovej brzdy zadného kolesa
3. Zvyčajne sú piesty voľne vytlačené z valca pod vplyvom sily vyvinutej pružinou. V prípade potreby uzatvorte koncový otvor valca drevenou zátkou, piest vytlačte privádzaním vzduchu do valca cez vstup z nožnej pumpy.
4. Starostlivo skontrolujte stav pracovných plôch valca a piestov. Ak zistíte akékoľvek zjavné chyby, vymeňte valec.
Zostavovatelia tohto návodu odporúčajú výmenu valcov oboch brzdových mechanizmov zadných kolies súčasne.
5. Ak sa zistí, že stav komponentov je uspokojivý, vymeňte tesniace manžety a prašníky - zodpovedajúce opravné sady nájdete vždy v predajniach autopríslušenstva.
6. Namažte nové manžety piestov čistou brzdovou kvapalinou a naplňte ich prstom do valca, pričom do stredu vložte pružinu.
7. Piesty ponorte do čistej brzdovej kvapaliny a naplňte ich do valca.
8. Nainštalujte nové prašníky a skontrolujte voľnosť pohybu piestov.
Inštalácia
1. Uistite sa, že spojovacie plochy valca a brzdového štítu sú úplne čisté a suché. Roztiahnite čeľuste, nainštalujte valec na pôvodné miesto a pripojte k nemu hydraulické vedenie - ešte nedoťahujte prevlečnú maticu.
2. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a pevne ich utiahnite - teraz je možné konečne dotiahnuť prevlečnú maticu. Odstráňte polyetylén umiestnený pod krytom nádrže GTZ.
3. Vložte čeľuste do drážok piestu a znova nainštalujte hornú vratnú pružinu.
4. Nainštalujte brzdový bubon (cm. Demontáž, kontrola stavu a montáž brzdového bubna).
5. Odvzdušnite brzdový systém (cm. Odvzdušnenie brzdového systému), - stačí pumpovať len okruh, ktorého valec bol odstránený.
6. Nastavte lanko parkovacej brzdy (cm. Nastavenie ovládača parkovacej brzdy). A znova nainštalujte kryt ovládacej páky.
7. Pred uvedením auta do prevádzky sa uistite, že brzdy fungujú správne.
Komentáre návštevníkov