Demontáž a montáž brzdových doštičiek (Opel Kadett D)

Odstránenie

Uvoľnite upevnenie kolies a zdvihnite prednú časť vozidla.

Kolesá a náboje označte kriedou, aby ste ich mohli neskôr namontovať do pôvodnej polohy. Odstráňte kolesá.



Upevňovacie kolíky zvonku vyrazte pomocou špeciálneho razidla.

Uistite sa, že pružiny nevyskočia.

Upozornenie: Ak sa majú brzdové doštičky znovu použiť, musia byť pred demontážou označené. Zámena podložiek na vnútornej a vonkajšej strane nie je prípustná, rovnako ako výmena podložiek na ľavom a pravom kolese. Zmena môže mať za následok nerovnomerné brzdenie. Smú sa používať iba originálne brzdové doštičky OPEL. Brzdové doštičky sa musia meniť na oboch kolesách súčasne.

Pomocou klieštiny odstráňte vonkajšiu doštičku z brzdového strmeňa.



Potom vytiahnite vnútornú topánku. Ak sa topánka vysúva s ťažkosťami, musíte do oka topánky vložiť skrutkovač a ľahkými údermi ho vyraziť.

Inštalácia

Vyčistite vodiace plochy, najmä hriadeľ strmeňa, mäkkou kovovou kefou alebo handričkou. Nepoužívajte výrobky obsahujúce minerálny olej alebo nástroje s ostrými hranami. Skontrolujte, či sú prachová manžeta a upínací krúžok správne usadené v brzdovom strmeni.

Poškodené, prasknuté alebo stvrdnuté prašníky treba vymeniť.

Pred montážou brzdových doštičiek je potrebné skontrolovať brzdový kotúč. Musíte to cítiť prstami, ak sú drážky, potom potrebujete disk. Odstráňte, naostrite alebo nahraďte novým.



Zmerajte hrúbku disku. V dielňach sa na tento účel používa špeciálne meracie zariadenie, pretože V dôsledku opotrebovania sa na disku vytvorí pysk.

Hrúbku kotúča je možné merať bežným posuvným meradlom umiestnením tesnenia známej hrúbky na každú stranu a následným odčítaním od výsledkov merania. Celková hrúbka tesnení.

Ak sa na brzdovom kotúči zistia drážky, treba ho ošetriť. Zároveň netreba zabúdať na minimálnu hrúbku kotúča.

Ak sa dosiahne limit opotrebovania brzdového kotúča, musí sa vymeniť.

Poznámka: Oba brzdové kotúče musia byť opracované alebo vymenené.

Motor	Hrúbka brzdového kotúča v mm
	Nové	Po spracovaní	Limit opotrebovania
1,0-/1,2-/1,3-l	10	9	8
1,6 litra	12,7	11,7	10,7
1,8-l	20	19	18

Zatlačte späť piest v brzdovom valci. V dielňach sa na tieto účely používa vratné zariadenie piestu. Piest môžete tiež zatlačiť späť pomocou hladkého dreveného bloku. Za týmto účelom je na jednej strane nainštalovaná brzdová čeľusť, aby sa zabránilo deformácii brzdového kotúča. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili topánku.

Poznámka: Keď sa piest stlačí späť, brzdová kvapalina sa odstráni z brzdového valca do expanznej nádoby. Sledujte tekutinu v nádrži. Brzdovú kvapalinu je možné odsať pomocou sifónu.

Pozor: Brzdová kvapalina je jedovatá a zničí lak. Nikdy nevysávajte brzdovú kvapalinu cez hadičku ústami.

Pre brzdový strmeň ATE s plávajúcou konzolou. Otočte montáž piestu o 20°. V dielňach sa na to používa 20° šablóna.

Nastaviť šablónu.

Dlhá strana šablóny by mala byť v jednej rovine s brzdovým strmeňom. Piest má výstupok, tento výstupok musí priliehať k naklonenej ploche šablóny, inak piestom otočte.



Inštalácia piesta je správna, keď spodná časť šablóny susedí s hriadeľom strmeňa a jej sklon 20° sa zhoduje s výstupkami piesta.





V prípade potreby otočte piest špeciálnymi kliešťami alebo čapom z tvrdého dreva.

Poznámka: Pri výmene podložiek piest spravidla nemení polohu.

Vložte brzdové doštičky. Pri inštalácii sa uistite, že sa topánka ľahko pohybuje dopredu a dozadu.

Zasuňte kolíky z vonkajšej strany tak, aby boli otvory (biele šípky) stáli oproti sebe.

Nainštalujte pružinové svorky (čierne šípky), ako je znázornené na obrázku.

Nainštalujte predné koleso, značky kriedou by sa mali zhodovať.

Zdroj je na tomto zdroji (www.opelbook.ru)

Spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa krížom na 90 Nm.

Dôležité. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa zaistili brzdové doštičky.

Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke av prípade potreby ju doplňte na maximum.

Pozor: S novými brzdovými doštičkami prvých 200 km. Musíte brzdiť opatrne a ak je to možné, vyhnúť sa náhlemu brzdeniu.