Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Otpustite pričvršćivače kotača i podignite prednji dio vozila.
Označite kotače i glavčine kredom kako biste kasnije mogli ponovno postaviti kotače u njihov izvorni položaj. Uklonite kotače.
Izbijte klinove za pričvršćivanje s vanjske strane posebnim probijačem.
Pazite da opruge ne iskoče.
Oprez: Ako se kočione pločice trebaju ponovno koristiti, moraju se označiti prije uklanjanja. Nije dopušteno mijenjati pločice s unutarnje i vanjske strane, kao što nije dopušteno mijenjati pločice na lijevom i desnom kotaču. Promjena može rezultirati neravnomjernim kočenjem. Moraju se koristiti samo originalne OPEL kočione pločice. Kočione pločice moraju se mijenjati na oba kotača zajedno.
Koristite steznu čahuru za uklanjanje vanjske pločice s čeljusti kočnice.
Zatim izvucite unutarnju cipelu. Ako cipela teško izlazi, potrebno je umetnuti odvijač u ušicu cipele i izbiti je laganim udarcima.
Montaža
Očistite vodeće površine, posebno osovinu čeljusti, mekom metalnom četkom ili krpom. Nemojte koristiti proizvode koji sadrže mineralna ulja ili alate s oštrim rubovima. Provjerite jesu li štitnik za prašinu i stezni prsten pravilno postavljeni u kočionu čeljust.
Oštećene, napukle ili stvrdnute antere treba zamijeniti.
Prije postavljanja kočionih pločica potrebno je provjeriti kočioni disk. Morate ga osjetiti prstima; ako postoje utori, onda vam je potreban disk. Uklonite, naoštrite ili zamijenite novim.
Izmjerite debljinu diska. U radionicama se u tu svrhu koristi poseban mjerni uređaj jer Uslijed trošenja na disku se stvara rub.
Debljina diska može se izmjeriti običnim čeljustima postavljanjem brtve poznate debljine na svaku stranu i oduzimanjem od rezultata mjerenja. Ukupna debljina brtvila.
Ako se na kočionom disku nađu utori, treba ih tretirati. Istodobno, ne treba zaboraviti na minimalnu debljinu diska.
Informacije preuzete s web stranice: Opelbook.ru
Ako se dosegne granica istrošenosti diska kočnice, mora se zamijeniti.
Napomena: Oba kočiona diska moraju se strojno obraditi ili zamijeniti.
| Motor | Debljina kočionog diska u mm | ||
| Novi | Nakon obrade | Granica trošenja | |
| 1,0-/1,2-/1,3-l | 10 | 9 | 8 |
| 1,6-litarski | 12,7 | 11,7 | 10,7 |
| 1,8-l | 20 | 19 | 18 |
Pritisnite natrag klip u kočionom cilindru. U radionicama se u te svrhe koristi uređaj za povrat klipa. Također možete gurnuti klip unatrag koristeći glatki drveni blok. Da biste to učinili, kočiona papuča je postavljena s jedne strane kako bi se spriječilo savijanje kočionog diska. Pazite da ne oštetite prtljažnik.
Napomena: Kada se klip pritisne prema natrag, kočiona tekućina se uklanja iz kočionog cilindra u ekspanzionu posudu. Pratite tekućinu u spremniku. Kočionu tekućinu moguće je isisati pomoću sifona.
Oprez: Tekućina za kočnice je otrovna i uništit će boju. Nikada ne usisavajte kočionu tekućinu kroz crijevo ustima.
Za ATE kočionu čeljust s plivajućim nosačem. Okrenite instalaciju klipa za 20°. U radionicama se za to koristi šablona od 20°.
Postavite predložak.
Duga strana šablone trebala bi biti u ravnini s čeljusti kočnice. Klip ima izbočinu, ta izbočina mora pristajati uz nagnutu površinu predloška, inače okrenite klip.
Ugradnja klipa je ispravna kada je donji dio predloška uz osovinu čeljusti, a njegov nagib od 20° poklapa se s izbočinama klipa.
Ako je potrebno, okrenite klip posebnim kliještima ili klinom od tvrdog drva.
Napomena: U pravilu, prilikom zamjene jastučića, klip ne mijenja položaj.
Umetnite kočione pločice. Prilikom postavljanja pazite da se cipela lako pomiče naprijed-natrag.
Umetnite igle s vanjske strane tako da rupe (bijele strelice) bili okrenuti jedan prema drugom.
Ugradite opružne stezaljke (crne strijele), kao što je prikazano na slici.
Ugradite prednji kotač, oznake kredom trebaju odgovarati.
Spustite vozilo i zategnite vijke kotača poprečno na 90 Nm.
Važno. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta da aktivirate kočione pločice.
Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i po potrebi dolijte do maksimuma.
Pažnja: S novim kočionim pločicama prvih 200 km. Morate pažljivo kočiti i izbjegavati naglo kočenje ako je moguće.
Komentari posjetitelja