Wzór bieżnika opony
Zużyte na zewnątrz przednie opony nie są rzadkością w Vectrze z napędem na przednie koła. Powodem jest zwiększone obciążenie tego odcinka bieżnika podczas skrętu.
Profil wytarty z jednej strony może świadczyć o nieprawidłowej geometrii kół; zwłaszcza gdy jedna opona jest zużyta skośnie.
Silne zużycie w środkowej części profilu świadczy o tym, że samochód często jedzie z dużą prędkością, a bieżnik wystaje na skutek działania siły odśrodkowej. Efekt ten jest szczególnie widoczny na tylnych kołach. Może również wskazywać, że ciśnienie powietrza jest znacznie wyższe niż normalnie.
Jeśli oba zewnętrzne barki jednej opony są zużyte bardziej niż środek profilu, oznacza to, że samochód poruszał się przez długi czas ze zbyt niskim ciśnieniem w oponach.
Jednolite rozmycia w profilu wskazują na uszkodzony amortyzator.
Jeśli w niektórych miejscach pojawia się nierównomierne zużycie, oznacza to, że koło nie jest wyważone lub osnowa opony jest uszkodzona.
Poszczególne obszary profilu o dużym zużyciu są efektem hamowania zablokowanym kołem - tzw. płytka hamująca (w samochodzie bez ABS).
Wymiana koła
Opony na przedniej i tylnej osi zużywają się w różnym tempie. Aby przy wymianie zużytych opon móc kupić cztery opony tej samej marki, należy monitorować równomierne zużycie profilu. Dlatego na czas przestaw przednie koła w miejsce tylnych. Ale nie zmieniaj kół po przekątnej, ale tylko z przodu na tył.
Komentarze gości