Spis treści: Wzór bieżnika opony ⬇ Obrót koła ⬇
Wzór bieżnika opony
Zużycie zewnętrznych opon przednich nie jest niczym niezwykłym w przypadku Vectry z napędem na przednie koła. Powodem jest zwiększone obciążenie tej części bieżnika podczas skręcania.
Zużyty profil po jednej stronie może wskazywać na nieprawidłową geometrię kół; szczególnie gdy jedna opona jest zużyta po przekątnej.
Silne zużycie w środkowej części profilu wskazuje na częste poruszanie się samochodu z dużą prędkością, co powoduje wybrzuszenie się bieżnika z powodu działania siły odśrodkowej. Efekt ten jest szczególnie widoczny w przypadku kół tylnych. Może to również oznaczać, że ciśnienie powietrza jest znacznie wyższe niż normalnie.
Jeżeli oba zewnętrzne barki jednej opony są zużyte bardziej niż środek profilu, oznacza to, że samochód był przez dłuższy czas eksploatowany ze zbyt niskim ciśnieniem w oponach.
Jednorodna erozja profilu wskazuje na uszkodzenie amortyzatora.
(Artykuł został opublikowany na stronie internetowej: www.opelbook.ru)
Jeżeli w pewnych miejscach zużycie jest nierównomierne, oznacza to, że koło jest niewyważone lub uszkodzona jest osnowa opony.
Poszczególne obszary profilu o silnym zużyciu są wynikiem hamowania przy zablokowanym kole - tzw. tarcza hamulcowa (w samochodzie bez ABS).
Obrót koła
Opony na osi przedniej i tylnej zużywają się w różnym tempie. Aby móc kupić cztery opony tej samej marki na raz przy wymianie zużytych opon, należy zadbać o równomierne zużycie ich profilu. Dlatego należy jak najszybciej przenieść koła przednie na tylne. Jednak nie należy zmieniać kół po przekątnej, tylko z przodu na tył.
Komentarze gości