Uzorak gaznog sloja gume
Prednje gume istrošene izvana nisu rijetkost na Vectri s prednjim pogonom. Razlog je povećano opterećenje ovog dijela gaznog sloja tijekom zavoja.
Profil istrošen na jednoj strani može ukazivati na neispravno poravnanje kotača; pogotovo kad je jedna guma koso istrošena.
Jaka istrošenost u sredini profila ukazuje na to da automobil često vozi velikom brzinom, dok gazni sloj strši zbog centrifugalne sile. Taj je učinak posebno izražen na stražnjim kotačima. Također može ukazivati na tlak zraka koji je znatno viši od normalnog.
Ako su oba vanjska ramena jedne gume istrošena više od sredine profila, to znači da se automobil dugo kretao s preniskim tlakom u gumama.
Ujednačena ispiranja u profilu ukazuju na neispravan amortizer.
Ako se na određenim mjestima pojavi neravnomjerno trošenje, to znači da kotač nije izbalansiran ili je karkasa gume oštećena.
Pojedinačna područja profila s velikim trošenjem rezultat su kočenja blokiranim kotačem - tzv. kočna ploča (u autu bez ABS-a).
Zamjena kotača
Gume na prednjoj i stražnjoj osovini troše se različitom brzinom. Kako biste prilikom zamjene istrošenih guma mogli kupiti četiri gume iste marke, potrebno je pratiti ravnomjerno trošenje profila. Stoga na vrijeme preuredite prednje kotače umjesto stražnjih. Ali nemojte mijenjati kotače dijagonalno, već samo od naprijed prema natrag.
Komentari posjetitelja