Ovdje ćete pronaći objašnjenja svih različitih simbola koji se nalaze na bokovima guma.
Važna dimenzija naplatka je dubina utiskivanja «d». To je udaljenost između sredine ruba i površine njegovog kontakta s glavčinom kotača.
- 5 ½, 6: Širina naplatka u inčima, mjereno od baze ruba naplatka u smjeru kretanja kotača.
- J: oznaka visine ruba ruba, x: dubina udubljenja ruba.
- 14.15: promjer oboda u inčima, mjereno od perle do perle.
- ET 39, 49: dubina utiskivanja 39 ili 49 mm. Ovu postavku ilustrira naša gornja slika.
- H 2: simbol za naplatak s dvostrukom grbom, dvije izbočine na unutarnjoj strani ruba naplatka sprječavaju klizanje gume s naplatka pod bočnim opterećenjem (oštar zaokret pri niskom tlaku zraka).
Ove standardne oznake daju samo osnovne dimenzije naplataka, to nisu podaci o specifikaciji vozila kao što je broj montažnih rupa na kotaču ili promjer rupa.
Koje felge treba koristiti?
Felge, kao i gume, ne mogu se montirati u bilo kojoj veličini. Gore su navedene oznake naplataka koje vrijede za vaše vozilo.
Njega naplataka
Laki metalni naplatci zahtijevaju posebnu njegu ako želite zadržati njihov sjaj. Ako naplatci nisu temeljito očišćeni, neizbježni proizvodi abrazije kočionih obloga dovode do korozije. Nakon automatskog pranja ostaje previše prljavštine između žbica naplataka, pa se preporučuje i ručni rad.
Najbolji rezultati bez oštećenja gornjeg sloja postižu se ne pretvrdom spužvom, krpom ili korištenom četkicom za zube s hladnim sredstvom za čišćenje ili otopinom alkalnog sapuna bez alkohola. Završna obrada tvrdim voskom ili lakom za poliranje olakšat će naknadno čišćenje.
Visokotlačni čistači i parni mlaznice štetni su za lake metalne naplatke, kao zbog visoke temperature ili visokog pritiska vode, premazni lak se može otkrhnuti. Sredstva za čišćenje felgi često su prejaka i nagrizaju površinu felgi. Prašci za ribanje ili čelična vuna ostavljaju ogrebotine u kojima se još više talože prljavština i prašina od abrazije obloga.
Ugradnja vanstandardnih felgi
U službenom jeziku nestandardni kotači su oni koji oblikom i materijalom ne odgovaraju serijskim. Jer zbog naknadno postavljenih kotača i guma, postoje stalne poteškoće tijekom policijske kontrole ili tijekom tehničkih pregleda u DEKRA-i ili TUV-u, evo nekoliko točaka koje trebate uzeti u obzir
Neće biti problema ako dimenzije felgi i guma odgovaraju podacima u dokumentaciji vozila i felge su originalni Opel dijelovi.
Ako postoji dozvola za upravljanje kotačima (AVE) a dimenzije guma odgovaraju podacima u dokumentima za vozilo, tada je dovoljno izvršiti izmjene u dokumentima koje izdaje inspekcija za puštanje motornih vozila u promet.
Prema §19 (2) Pravila za puštanje vozila u promet (StVZO), potrebno je TUV odobrenje (djelomično ispitivanje) te izmjene na dokumentima vozila ukoliko dimenzije guma ne odgovaraju podacima u dokumentima i/ili postoji samo TOv izvješće za felge.
Kod kupnje nestandardnih naplataka potrebno je priložiti servisnu dozvolu ili TUV izvješće.
Prije kupnje rabljenih neoriginalnih felgi bez odgovarajuće dokumentacije morate na temelju točnog naziva proizvođača i tipa te datuma proizvodnje (utisnut ili oblikovan na rubu), pronađite u katalogu kotača TUV: imaju li dozvolu za rad (AVE) ili TUV izvješće.
U Njemačkoj nije dopušteno montirati kotače bez uporabne dozvole ili TUV izvješća.
Komentari posjetitelja