Ovdje ćete pronaći objašnjenja svih različitih simbola koji se nalaze na bokovima guma.
Važna dimenzija felge je dubina utiskivanja "d". Ovako se označava udaljenost između središta ruba i površine na kojoj se spaja s glavčinom kotača.
- 5 ½, 6: Širina naplatka u inčima, mjerena preko baze ruba naplatka u smjeru kretanja kotača.
- J: oznaka visine ruba ruba, x: dubina udubljenja ruba.
- 14.15: Promjer naplatka u inčima, mjeren od ruba do ruba gume.
- ET 39, 49: dubina utiskivanja 39 ili 49 mm. Ovaj parametar je objašnjen našom gornjom slikom.
- H 2: Uobičajena oznaka naplatka s dvostrukom grbom. Dvije izbočine unutar police naplatka sprječavaju klizanje gume s naplatka pod bočnim opterećenjem (oštar zaokret pri niskom tlaku zraka).
Ove standardne oznake daju samo osnovne dimenzije naplataka, to nisu podaci o specifikaciji vozila kao što je broj montažnih rupa na kotaču ili promjer rupa.
Koje felge trebam koristiti?
Felge, kao i gume, ne mogu se montirati u bilo kojoj veličini. Gore su navedene oznake naplataka koje su prihvatljive za vaše vozilo.
Njega naplataka
Laki metalni naplatci zahtijevaju posebnu njegu ako želite zadržati njihov sjaj. Ako naplatci nisu temeljito očišćeni, neizbježni produkti trošenja kočionih obloga dovode do korozije. Nakon automatskog pranja ostaje previše prljavštine između žbica naplataka, pa se preporučuje i ručni rad.
Za najbolje rezultate bez oštećenja gornjeg sloja koristite blagu spužvicu, krpu ili staru četkicu za zube s hladnim sredstvom za čišćenje ili alkalnom otopinom sapuna bez alkohola. Završna obrada tvrdim voskom ili lakom za poliranje olakšat će naknadno čišćenje.
Visokotlačni perači i mlaznice pare štetni su za lake metalne naplatke jer Zbog visoke temperature ili visokog tlaka vode, završni se sloj može otkinuti. Sredstva za čišćenje felgi često su prejaka i nagrizaju površinu felge. Prašci za čišćenje ili čelična vuna ostavljaju ogrebotine u kojima se prljavština i prašina od abrazije jastučića talože još dublje.
Ugradnja vanstandardnih felgi
U službenom jeziku, nestandardni kotači su oni koji oblikom i materijalom ne odgovaraju serijskim. Jer zbog naknadno ugrađenih kotača i guma uvijek ima poteškoća prilikom policijske kontrole ili tehničkog pregleda u DEKRI ili TUV-u, evo nekoliko točaka na koje treba obratiti pozornost
Neće biti problema ako dimenzije felgi i guma odgovaraju podacima u dokumentaciji vozila, a felge su originalni Opel dijelovi.
Ako postoji dozvola za rad kotača (AVE) i dimenzije guma odgovaraju podacima u dokumentima vozila, tada je dovoljno izvršiti izmjene u dokumentima koje je izradila inspekcija za dopuštenje motornih vozila u promet.
Prema §19(2) Pravilnika za dopuštenje vozila u cestovni promet (StVZO), potreban je TUV pregled (djelomično ispitivanje) te izmjena u dokumentima vozila ukoliko dimenzije guma ne odgovaraju podacima u dokumentima i/ili u odnosu na felge postoji samo izvješće TOv.
Kod kupnje nestandardnih felgi potrebno je priložiti uporabnu dozvolu ili TUV izvješće.
Prije kupnje rabljenih neoriginalnih felgi bez odgovarajuće dokumentacije potrebno je na temelju točnog naziva proizvođača i tipa te datuma proizvodnje (utisnut ili izliven na obodu), potražite u katalogu kotača TUV: imaju li uporabnu dozvolu (AVE) ili TUV izvješće.
U Njemačkoj nije dopušteno montirati kotače bez uporabne dozvole ili TUV izvješća.
[Izvornik objavljen na web stranici www.opelbook.ru]

Komentari posjetitelja