Тук ще намерите обяснения на всички различни символи, намиращи се върху страничните стени на гумите.
Важен размер на джантата е дълбочината на пресоване "d". Това е разстоянието между средата на джантата и повърхността на контакта й с главината на колелото.
- 5 ½, 6: ширина на джантата в инчове, измерена от основата на фланеца на джантата в посоката на движение на колелото.
- J: обозначение за височината на фланеца на джантата, x: дълбочина на вдлъбнатината на джантата.
- 14.15: диаметър на ръба в инчове, измерен от перла до перла.
- ET 39, 49: дълбочина на пресоване 39 или 49 мм. Тази настройка е илюстрирана от нашата фигура по-горе.
- H 2: символ за джанта с двойна гърбица, Две издатини от вътрешната страна на фланеца на джантата предотвратяват изплъзване на гумата от джантата при странично натоварване (твърд завой при ниско въздушно налягане).
Тези стандартни обозначения дават само основните размери на джантите, те не са данни за спецификацията на превозното средство, като например броя на монтажните отвори на колелото или диаметъра на отворите.
Какви джанти да използвам?
Джантите, както и гумите, не могат да бъдат монтирани във всякакъв размер. Обозначенията на джантите, които са валидни за вашия автомобил, са изброени по-горе.
Грижа за джантите
Леките метални джанти изискват специални грижи, ако искате да изглеждат блестящи. Ако джантите не са добре почистени, неизбежните продукти на износване на спирачните накладки водят до корозия. След автоматично измиване между спиците на джантите остава твърде много мръсотия, затова се препоръчва и ръчна работа.
Най-добри резултати без увреждане на горния слой се постигат с не много твърда гъба, кърпа или използвана четка за зъби със студен почистващ препарат или алкален сапунен разтвор без алкохол. Крайната обработка с твърда вакса или лак ще улесни последващото почистване.
Уредите за почистване под високо налягане и пароструйките са вредни за леките метални джанти, т.к поради висока температура или високо водно налягане, лаковото покритие може да се отчупи. Препаратите за почистване на джанти често са твърде силни и разяждат повърхността на джантите. Праховете за почистване или стоманената вълна оставят драскотини, в които мръсотията и прахът от протриването на облицовките се утаяват още повече.
Инсталиране на персонализирани джанти
На официалния език нестандартни колела са тези, които не отговарят на серийните по форма и материал. защото поради впоследствие монтирани джанти и гуми, има постоянни затруднения по време на полицейски контрол или по време на технически прегледи в DEKRA или TUV, ето няколко точки, които трябва да имате предвид
Няма да има проблем, ако размерите на джантите и гумите отговарят на данните в документите на автомобила и джантите са оригинални части на Opel.
Ако има разрешение за експлоатация на колела (ABE) и размерите на гумите съответстват на данните в документите за превозното средство, тогава е достатъчно да направите промени в документите, изготвени от инспекцията за допускане на моторни превозни средства до експлоатация .
Съгласно §19(2) от StVZO се изисква TUV преглед (частичен преглед) и промени в документите на превозното средство, ако размерите на гумите не съответстват на данните в документите и/или е наличен само протокол TOv за джанти .
При закупуване на нестандартни джанти, те трябва да бъдат придружени от сервизен лист или TUV протокол.
Преди да купите употребявани неоригинални джанти без подходяща документация, трябва, въз основа на точното име на производителя и типа, както и датата на производство (щампована или отлята върху джантата), да погледнете в каталога на джантите TUV: дали те имат разрешение за експлоатация (ABE) или TUV доклад.
В Германия не е позволено да се монтират колела без разрешение за експлоатация или TUV доклад.
Коментари на посетители