Itt megtalálja a gumiabroncsok oldalfalán található különféle szimbólumok magyarázatát.
A felni fontos mérete a "d" présmélység. Így jelöljük ki a keréktárcsa közepe és a kerékagykal találkozási felület közötti távolságot.
- 5 ½, 6: A felni szélessége hüvelykben, a keréktárcsa peremének alján, a kerék haladási irányában mérve.
- J: a felniperem magasságának jelölése, x: a felni mélyedés mélysége.
- 14.15: A felni átmérője hüvelykben, a gumiabroncs peremétől a peremig mérve.
- ET 39, 49: préselési mélység 39 vagy 49 mm. Ezt a paramétert a fenti ábra magyarázza.
- H 2: A dupla púpos felni hagyományos elnevezése A felnipolc belsejében két kiemelkedés akadályozza meg, hogy az abroncs oldalirányú terhelés hatására lecsússzon a felniről (éles fordulat alacsony légnyomás mellett).
Ezek a szabványos jelölések csak a felnik alapméreteit adják meg, nem a jármű műszaki adatai, mint például a keréken lévő rögzítőfuratok száma vagy a furatok átmérője.
Online forrásból másolt szöveg www.OpelBook.ru
Milyen felniket használjak?
A felnik, akárcsak a gumiabroncsok, nem szerelhetők fel semmilyen méretre. A fent felsorolt felnijelölések, amelyek az Ön járművéhez elfogadhatók.
Felni Care
A könnyűfém felnik különös gondosságot igényelnek, ha azt szeretné, hogy fényesek maradjanak. Ha a keréktárcsákat nem tisztítják alaposan, a fékbetétek elkerülhetetlen kopásai korrózióhoz vezetnek. Egy automata mosás után túl sok szennyeződés marad a felnik küllői között, ezért a kézi munka is javasolt.
A legjobb eredmény érdekében a fedőbevonat károsodása nélkül használjon enyhe szivacsot, rongyot vagy régi fogkefét hideg tisztítószerrel vagy alkoholmentes, szappanos, lúgos oldattal. A kemény viasszal vagy lakkpolírozással végzett utolsó kezelés megkönnyíti a későbbi tisztítást.
A nagynyomású mosók és gőzsugarak károsak a könnyűfém felnikre, mert A magas hőmérséklet vagy a magas víznyomás miatt a fedőréteg letörhet. A felnitisztítók gyakran túl erősek, és korrodálják a felni felületét. A tisztítóporok vagy az acélgyapot karcolásokat hagynak maguk után, amelyekben a párnák kopásából származó szennyeződés és por még mélyebben megtelepszik.
Nem szabványos felnik beszerelése
A hivatalos nyelven nem szabványos kerekek azok, amelyek formájukban és csavargukban nem felelnek meg a sorozatnak. Mert a később felszerelt kerekek és gumik miatt mindig adódnak nehézségek rendőri ellenőrzéskor, vagy a DEKRA-nál vagy a TUV-nál a műszaki vizsgálat során, itt van néhány szempont, amit érdemes figyelembe venni
Nem lesz probléma, ha a felnik és a gumik méretei megfelelnek a jármű okmányaiban szereplő adatoknak, és a felnik eredeti Opel alkatrészek.
Ha van kerék üzemelési engedély (AVE), és a gumiabroncsok méretei megfelelnek a jármű okmányaiban szereplő adatoknak, akkor elegendő a gépjárművek üzembe helyezéséhez az átvizsgálás során készített dokumentumok módosítása.
A Közúti forgalomba helyezési Szabályzat (StVZO) 19. § (2) bekezdése szerint TUV-vizsgát kell tenni (részleges vizsgálat) és a jármű okmányainak módosítása, ha a gumiabroncsok méretei nem egyeznek a dokumentumokban szereplő adatokkal és/vagy a felnikre vonatkozóan csak TOv jelentés van.
Nem szabványos felnik vásárlásakor használati engedélyt vagy TUV jegyzőkönyvet kell mellékelni.
Használt, nem eredeti felni vásárlása előtt a megfelelő dokumentumok nélkül meg kell adnia a gyártó pontos nevét és típusát, valamint a gyártás dátumát (a peremre bélyegzett vagy öntött), keresse meg a TUV kerékkatalógusban: van-e működési engedélyük (AVE) vagy TUV jelentésük.
Németországban üzemelési engedély vagy TUV-jelentés nélkül tilos a kerekeket felszerelni.
Látogatói megjegyzések