Mégis merj valamikor kereket cserélni, még ha nem is történt vele baleset. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy az emelő még működik-e, és hogy ki tudja-e csavarni a kerékcsavarokat kerékkulccsal.
Ha gumibalesetet szenved, álljon meg a lehető leggyorsabban. De nagyon óvatosan fékezzen, különben az autó imbolyogni kezd, az ABS ellenére. Kerékcsere során úgy viselkedjen, hogy ne zavarja a többi közlekedőt, és ne tegye ki magát veszélynek. Azonnal rögzítse autóját vészvillogóval és elakadásjelző háromszöggel.
Húzza be a kéziféket, és kapcsolja be az 1. fokozatot vagy a hátramenetet.
Kapcsolja be a vészvillogót is, és helyezzen el egy elakadásjelző háromszöget.
Biztosítsa az autó másik oldalán lévő kerekeket az elgurulás ellen, például kövekkel vagy fadarabokkal megtámasztva.
Ha a felnik acélból készültek, dugja be az ujjait az öntött keréksapkán lévő lyukakba, és vegye le a kupakot, vagy használjon eltávolítható bilincseket (fedélzeti műszer).
Könnyűfém felnik esetén óvatosan csavarja le a védőkupakokat csavarhúzóval.
A kulccsal nyissa ki a kerékzárat, ha van ilyen.
Csak egy fordulattal lazítsa meg a kerékcsavarokat.
Szerelje fel az emelőt kifelé döntve a kijelölt helyre a test alsó szélén (lásd a "Munkahely" fejezetet).
Ha a talaj puha, helyezzen egy deszkát az emelő alá.
Emelje fel az autót
Csavarja ki teljesen a csavarokat.
Távolítsa el a kereket, és szerelje be a tartalékot.
Húzza meg a csavarokat egyenletesen és keresztben. Eközben forgassa előre-hátra a kereket, hogy biztosítsa, hogy az tökéletesen az agy közepén álljon.
Engedje le a járművet, húzza meg a csavarokat (110 Nm).
Szerelje fel a díszsapkát és a védőkupakokat. A kupak felszerelésekor ügyeljen a gumiabroncs szelep furatának helyére
Rövid távolság megtétele után ellenőrizze a csavarok meghúzását.
Gumiabroncs javítás
Az acélzsinóros radiál gumiabroncsok javítása problémás. Ha a hibát jelentős idő elteltével észlelik, akkor előfordulhat, hogy a gumiabroncs váza a túl alacsony légnyomású, hosszan tartó vezetés miatt megsérülhet. Ha a nedvesség áthatol a defekten, a rozsda felemészti a stabilizáló acélzsinórt. Veszélyes, ha a sérülés kívülről nem észlelhető. Ha a javított gumiabroncs nagy terhelésnek van kitéve (nagy sebesség, teljes terhelés), akkor hirtelen meghiúsulhat. A fényképezőgép behelyezése csak a legvégső megoldás, mert a sérült területen kiálló acélhuzal dörzsölheti a kamerát.
Tipp: Ha acélzsinóros radiál gumiabroncsot javíttat a műhelyben, akkor azt a gumijavító szervizben kell elvégeztetnie. Ha szükséges, jelölje meg az abroncsot, mint nagy sebességre már nem alkalmas pótabroncsot, és helyezze a pótabroncs mélyedésébe. Ha kétségei vannak, a legjobb, ha új gumit vásárol.
A gyárilag beszerelt könnyűfém keréktárcsák cseréjéhez szüksége lesz az itt látható speciális kulcsra (1), hogy le tudja csavarni az agysapkát (2).
Látogatói megjegyzések