Figyelem! Legyen óvatos a defektes kerék cseréjekor. Talán behatolók szúrták át, hogy értékeket lopjanak el az autóból, miközben Ön a cserével volt elfoglalva.
1. Nyissa ki a csomagtartót (mindent tartalmaz, ami a kerékcseréhez kell) és távolítsa el a csomagtartó padlószőnyegét (vagy emelje fel a hátát).
2. Csavarja ki a pótkerék zárját..
3.... és távolítsa el a rögzítőt
4. Vegye ki a pótkereket a csomagtartóból, és helyezze a cserélendő kerék mellé.
5. A rögzítőrugó erejét leküzdve távolítsa el a díszsapkát a szerszámkészletben található speciális horog segítségével.
6. Kapcsolja be az 1. fokozatot és a rögzítőféket. Helyezzen emelőt a jármű alá a cserélni kívánt gumiabroncs mellé (cm. Emelés).
Jegyzet. Hogy ne szennyeződjön be kerékcsere közben, vegyen fel kesztyűt és overallt, ha van az autójában.
7. A szemközti oldalon az autót úgy kell rögzíteni, hogy ékeket kell elhelyezni az első és a hátsó kerekek alá, hogy a felemelt autó ne tudjon előre vagy hátra mozogni.
8. Emelő segítségével kissé emelje meg az autót, de úgy, hogy a cserére szoruló kerék ne essen le az útról. Egy kerékkulcs segítségével lazítsa meg az öt kerékanyát.
Hasznos tippeket:
- A kerékanyák lecsavarásának megkönnyítése érdekében a keze helyett a lábát is használhatja, felülről rálépve a kerékkulcs fogantyújára.
- Az anyák lecsavarásának megkönnyítése érdekében javasoljuk egy speciális, teleszkópos fogantyús kerékkulcs beszerzését. Kényelmes dolgozni egy kereszt alakú ballonkulccsal.
9. Emelje fel az autót emelővel úgy, hogy a kerék letérjen az útról, majd teljesen csavarja ki az anyákat és vegye le a kereket.
Figyelem!
- Próbálja meg a lehető legkevesebb ideig felfüggesztett állapotban tartani az autót eltávolított kerékkel.
- A járművet emelővel csak a kerék eltávolításához és felszereléséhez szükséges magasságra emelje.
- Ha puha talajon dolgozik, helyezzen vastag deszkát az emelő alja alá. Ne használjon téglát erre a célra - könnyen eltörik, és az autó leeshet az emelőről, és súlyosan megsérülhet.
10. Szerelje be a pótkereket az eltávolított helyére, csavarja fel ütközésig a rögzítő anyákat, de ne húzza meg.
Figyelem! Az anyák felcsavarásakor ügyeljen arra, hogy azok kúpos részei egy vonalban legyenek a keréktárcsa furatainak kúpos felületeivel, különben az anyák mozgás közben meglazulnak, ami a kerék elvesztését eredményezi.
11. Engedje le az autót, és végül húzza meg az anyákat. Húzza meg a kerékanyákat a kerület mentén. A keréktárcsa sérülésének elkerülése érdekében ne próbálja meg «kitart» kerékanyákat úgy, hogy a lábával megnyomja a kulcs fogantyúját.
Hasznos tippeket:
- Annak érdekében, hogy érezze a kerékanya szükséges meghúzó erejét, először használjon nyomatékkulcsot (meghúzási nyomaték 90 Nm).
- Ne kenje meg a rögzítőcsapok menetes részét - ez az anyák önlazulásához vezethet a jármű mozgása közben. Az anyák kúpos részét vékony zsírréteggel meg lehet kenni.
12. Szerelje fel a díszsapkát.
13. Mielőtt folytatná a vezetést, mindenképpen ellenőrizze a légnyomást a felszerelt kerék gumiabroncsában, és szükség esetén állítsa normál értékre.
Hasznos tippeket
Az autón tömlő nélküli gumik vannak. Ha nem rendelkezik elegendő gumiabroncs-szerelési készségekkel, azt tanácsoljuk, hogy ne próbálja meg saját maga elvégezni ezt a munkát. Egy sérülés az oldalfalon, és új gumit kell vásárolnia vagy tömlőt kell behelyeznie.
Reménytelen helyzetben használhat egy speciális elsősegély-készletet a tömlő nélküli gumiabroncsok csupaszítás vagy gumitömítés nélküli javításához. Ezeket a mellékelt utasításoknak megfelelően kell használni.
Miért jobb a tömlő nélküli abroncs, mint a tömlős? Először is, a tömlő nélküli nagyon lassan ereszkedik le defekt közben: felpumpálva hetekig lehet szöggel a kerékben vezetni, amíg lehetségessé válik a javítása.
Másodszor, amikor egy nagyon jelentős futásteljesítménynél acélzsinór-huzalok kezdenek kinyúlni egy tömlő nélküli gumiabroncsból, az továbbra is használható pótkerékként. Felesleges kamerát behelyezni egy ilyen gumiabroncsba - már az első felfújáskor átszúrja.
Látogatói megjegyzések