Napriek tomu sa odvážte niekedy vymeniť koleso, aj keď s ním nebola žiadna nehoda. Zároveň skontrolujte, či zdvihák stále funguje a či sa dajú vyskrutkovať skrutky kolies pomocou kľúča na kolesá.
Ak máte nehodu s pneumatikou, zastavte čo najrýchlejšie. Brzdite ale veľmi opatrne, inak sa auto napriek ABS začne kývať. Pri výmene kolesa sa správajte tak, aby ste neprekážali ostatným účastníkom cestnej premávky a nevystavovali sa nebezpečenstvu. Okamžite zabezpečte svoje auto výstražnými svetlami a výstražným trojuholníkom.
Zatiahnite ručnú brzdu a zaraďte 1. prevodový stupeň alebo spiatočku.
Zapnite tiež výstražné svetlá a umiestnite výstražný trojuholník.
Kolesá na druhej strane auta zaistite pred rolovaním, napríklad ich podopretím kameňmi alebo kusmi dreva.
Ak sú ráfiky oceľové, vložte prsty do otvorov v kryte kolesa a kryt odstráňte alebo použite odnímateľnú svorku (palubný prístroj).
Pri ráfikoch vyrobených z ľahkých kovov opatrne vypáčte ochranné krytky pomocou skrutkovača.
Pomocou kľúča otvorte zámok skrutky kolesa, ak existuje.
Uvoľnite skrutky kolesa iba o jednu otáčku.
Nainštalujte zdvihák naklonený smerom von na určené miesto na spodnom okraji tela (pozri kapitolu "Pracovisko").
Ak je zem mäkká, umiestnite pod zdvihák dosku.
Zdvihnite auto
Úplne odskrutkujte skrutky.
Odstráňte koleso a nainštalujte rezervu.
Utiahnite skrutky rovnomerne a na kríž. Pritom otáčajte koleso tam a späť, aby ste sa uistili, že je dokonale vycentrované na náboji.
Spustite vozidlo, utiahnite skrutky (110 Nm).
Nainštalujte ozdobný uzáver a ochranné uzávery. Pri inštalácii uzáveru venujte pozornosť umiestneniu otvoru ventilu pneumatiky
Po prejdení krátkej vzdialenosti skontrolujte pevné utiahnutie skrutiek.
Oprava pneumatík
Oprava radiálnych pneumatík s oceľovým kordom je problematická. Ak sa defekt zistí po dlhšom čase, kostra pneumatiky môže byť poškodená dlhou jazdou s príliš nízkym tlakom vzduchu. Ak vlhkosť prenikne cez prepichnutie, hrdza môže rozožierať stabilizačný oceľový kord. Nebezpečné je vtedy, keď sa poškodenie nedá zistiť zvonku. Ak je opravená pneumatika vystavená veľkému zaťaženiu (vysoká rýchlosť, plné zaťaženie), potom môže náhle zlyhať. Vloženie fotoaparátu je len zlá posledná možnosť, pretože vyčnievajúci oceľový drôt v poškodenej oblasti môže odierať fotoaparát.
Tip: Ak si nechávate opraviť oceľokordovú radiálnu pneumatiku v obchode, mali by ste to urobiť v pneuservise. V prípade potreby pneumatiku označte ako rezervnú pneumatiku, ktorá už nie je vhodná pre vysoké rýchlosti, a umiestnite ju do priestoru pre rezervnú pneumatiku. V prípade pochybností je najlepšie kúpiť novú pneumatiku.
Na výmenu zliatinového kolesa namontovaného vo výrobe budete potrebovať špeciálny kľúč (1), ktorý je tu zobrazený, aby ste mohli odskrutkovať kryt náboja (2).
Komentáre návštevníkov