Адважцеся ўсё ж як-небудзь на замену кола, нават калі з ім не здарылася аварыя. Пры гэтым адначасова праверце, ці функцыянуе яшчэ дамкрат і ці атрымаецца вам адкруціць колавыя ніты колавым ключом.
Пры аварыі з шынай спыніцеся як мага хутчэй. Але тармозіце пры гэтым вельмі асцярожна, інакш аўтамабіль пачне кідаць, нягледзячы на ABS. Пры замене кола паводзьце сябе так, каб не перашкодзіць іншым удзельнікам руху і самому не падвяргацца небяспецы. Адразу засцерагце свой аўтамабіль аварыйнай сігналізацыяй і аварыйным трыкутнікам.
Уключыце ручны тормаз і 1-ю перадачу або задні ход.
Акрамя таго, уключыце аварыйную сігналізацыю і пастаўце аварыйны трыкутнік.
Засцерагце колы з іншага боку аўтамабіля ад качэння, напрыклад, падапрыце камянямі ці кавалкамі драўніны.
Калі вобада сталёвыя, устаўце пальцы ў адтуліны літога каўпака кола і зніміце каўпак або выкарыстоўвайце здымны заціск (бартавы інструмент).
Пры вобадах з лёгкіх металаў асцярожна адцісніце ахоўныя каўпачкі адвёрткай.
Адкрыйце ключом замак колавага ніта, калі ён ёсць.
Прыслабце колавыя ніты толькі на адзін абарачэнне.
Усталюеце дамкрат з нахілам вонкі, на прызначаным для яго месцы ў ніжняга краю кузава (гл. раздзел "Працоўнае месца").
Калі грунт мяккі, падкладзяце пад дамкрат дошчачку.
Падніміце аўтамабіль
Цалкам выкруціце балты.
Зніміце кола, пастаўце запасное.
Паступова, крыж-накрыж загарніце балты. Пры гэтым круціце кола наперад і назад для таго, каб яно бездакорна цэнтравалася на ступіцах.
Апусціце аўтамабіль, зацягніце балты (110 Нм).
Усталюеце дэкаратыўны каўпак і ахоўныя каўпачкі. Пры ўсталёўцы каўпака звернеце ўвагу на размяшчэнне адтуліны для клапана шыны
Праехаўшы невялікую адлегласць, праверце зацягванне нітаў на трываласць.
Рамонт шын
Рамонт радыяльных шын са сталёвым кордам праблематычны. Калі дэфект усталяваны праз значны прамежак часу, мог папакутаваць каркас шыны ад працяглай язды пры занізкім ціску паветра. Калі праз пракол пракралася вільгаць, то іржа можа раз'есці які стабілізуе сталёвы корд. Небяспечна, калі пашкоджанне нельга выявіць са знешняга боку. Калі рамантаваная шына падвяргаецца моцнай нагрузцы (высокая хуткасць, поўная загрузка), то яна можа выйсці са строю раптам. Укладванне камеры толькі малапрыдатнае крайні сродак, т.я. які выступае сталёвы дрот у пашкоджаным месцы можа працерці камеру.
Рада: калі вы рамантуеце ў майстэрні радыяльную шыну са сталёвым кордам, тое гэта павінна зрабіць служба па рамонце шын. Калі трэба, пазначце шыну як запасное кола, больш не прыдатнае для высокіх хуткасцяў, і пакладзяце ў выманне для рэзервовага кола. У сумнеўным выпадку лепш купіце новую шыну.
Для замены кола з лёгкага металу, змантаванага на заводзе, вам патрэбен паказаны тут адмысловы ключ (1) для таго, каб можна было адкруціць каўпак (2).
Інфармацыя ўзята з сайта (opelbook)
Каментары наведвальнікаў