Овде ћете наћи објашњења свих различитих симбола који се налазе на бочним странама гума.
Важна димензија наплатка је дубина утискивања «d». Ово је растојање између средине наплатка и површине његовог контакта са главчином точка.
- 5 ½, 6: Ширина наплатка у инчима, мерено од основе прирубнице наплатка преко смера кретања точка.
- Ј: ознака висине прирубнице наплатка, к: дубина удубљења наплатка.
- 14,15: пречник обода у инчима, мерено перла до перла.
- ЕТ 39, 49: дубина пресовања 39 или 49 мм. Ово подешавање је илустровано нашом горњом сликом.
- Х 2: симбол за двоструки наплатак, две избочине на унутрашњој страни наплатка спречавају да гума склизне са фелне под бочним оптерећењем (оштро окретање при ниском ваздушном притиску).
Ове стандардне ознаке дају само основне димензије наплатака, оне нису подаци о спецификацији возила као што је број монтажних рупа на точку или пречник рупа.
Које фелне треба користити?
Фелге, као и гуме, не могу се монтирати у било којој величини. Ознаке наплатака које важе за ваше возило су наведене изнад.
Рим Царе
Наплатци од лаких метала захтевају посебну пажњу ако желите да задржите сјај. Ако фелне нису добро очишћене, неизбежни производи абразије кочионих облога доводе до корозије. Након аутоматског прања, остаје превише прљавштине између кракова на фелнама, па се препоручује и ручни рад.
Најбољи резултати без оштећења завршног слоја постижу се не превише тврдим сунђером, крпом или коришћеном четкицом за зубе са хладним средством за чишћење или раствором алкалног сапуна без алкохола. Завршни третман са тврдим воском или лаком за лакирање ће олакшати накнадно чишћење.
Чистачи под високим притиском и парни млазници су штетни за фелне од лаких метала, као због високе температуре или високог притиска воде, лак за премаз се може откинути. Средства за чишћење наплатака су често прејака и кородирају површину фелни. Прашци за рибање или челична вуна остављају огреботине у којима се још више таложе прљавштина и прашина од хабања облога.
Уградња нестандардних фелни
У службеном језику, нестандардни точкови су они који обликом и материјалом не одговарају серијским. Јер због накнадно постављених точкова и гума, сталних потешкоћа током полицијске контроле или приликом техничких прегледа у ДЕКРИ или ТУВ-у, ево неколико тачака које треба узети у обзир
Неће бити проблема ако се димензије фелни и гума поклапају са подацима у документима возила и ако су фелне оригинални Опел делови.
Ако постоји дозвола за управљање точковима (АВЕ) а димензије гума одговарају подацима у документима за возило, онда је довољно извршити измене у документима које је израдила инспекција за пријем моторних возила у рад.
Према §19 (2) Правила за пуштање возила у саобраћај (StVZO), потребно је ТУВ одобрење (делимично испитивање) и уношење измена у документацију возила ако се величине гума не поклапају са подацима у документима и/или постоји само ТОв извештај за фелне.
Приликом куповине нестандардних фелни, уз њих мора бити приложена сервисна дозвола или ТУВ извештај.
Пре куповине половних неоригиналних фелни без одговарајуће документације, морате, на основу тачног назива произвођача и типа, као и датума производње (утиснуте или укалупљене на ободу), пронађите у каталогу ТУВ точкова: да ли имају дозволу за рад (АВЕ) или ТУВ извештај.
У Немачкој није дозвољено монтирати точкове без дозволе за рад или ТУВ извештаја.
Коментари посетилаца