Послови одржавања
Проверавајте у редовним интервалима да ли су завртњи точкова правилно затегнути. Ово такође треба урадити након сваке монтаже точка након неколико километара.
Момент затезања је 110 Нм, тј. немојте завртати завртње кључем за точкове са опционим продужетком.
Превише или неравномерно затезање вијака може довести до деформације кочионих дискова или добоша. Резултат је: неравномерно кочење, дрхтање при кочењу, тачкасто или слојевито хабање гума.
Коментари посетилаца