Статичка неравнотежа је већ очигледна када је точку дозвољено да се слободно љуља на подигнутом аутомобилу: центар гравитације се спонтано окреће наниже. Точак који има само статистичку неравнотежу одскаче при кретању.
Динамичка неравнотежа се појављује само када се точак окреће. Ово је случај када се место за мерење тежине не налази у средњој равни точка, већ је мало померено ка споља или према унутра. Тада точак не само да одскаче, већ се и љуља.
Балансирање точкова
Точкови морају бити статички и динамички балансирани. За то постоје два начина: О Точак машине се уклања и причвршћује на машину за балансирање. Тамо се окреће да провери. Захваљујући томе добијају се информације о неравнотежи, која се изравнава додавањем оловних тегова.
Потребно је прецизно балансирање да би се елиминисао резидуални дисбаланс. Ово изједначава неравнотежу главчине точка и кочионог диска. Точкови монтирани на машини се покрећу жељеном брзином од стране мотора (напред) или електромотор са фрикционим точком (иза) и показују заосталу неравнотежу. Поново се изравнава оловним теговима.
Ако се точак који је у добром стању и избалансиран на возилу треба поново монтирати, на пример након тестирања кочница, он се мора причврстити на главчину на истом месту. Да бисте то урадили, означите положај монтаже на ободу (1) и чвориште (2) као што је овде приказано.
Статичка и динамичка неравнотежа у различитим ситуацијама:
1 - чисто статичка неравнотежа;
2 - статичка неравнотежа се изравнава ако се тегови од 100 г ставе на обе стране обода;
3 - само на једној страни обода налази се потапало тежине 200 г, што даје динамичку неравнотежу;
4 - неравнотежа је изравнана, али нема равнотеже на попречни начин - точак се љуља;
5 - када се точак окреће, динамичка неравнотежа увек вуче ка средишњој линији и као резултат тога клати точак.
Савет: Прецизно балансирање се посебно препоручује на Вецтриним предњим точковима. Тамо се и најмањи дисбаланс осећа у волану. Балансирање задњих точкова аутомобила генерално није потребно.
Зимске гуме
Летње гуме су склоне окретању на снегу и леду. У зависности од примене и расположивих летњих гума, није увек могуће без куповине специјалних зимских гума.
Без обзира на то које гуме возите, увек имајте на уму да на температурама близу нуле, гладак лед ствара филм воде када возите по њему, што опасно смањује вучу чак и најбољих зимских гума.
Са Вецтром имате избор између традиционалних М+С гума, које се могу користити при брзинама до 160 км/х, или скупљих гума за велике брзине са ограничењем брзине до 190 км/х. Свако ко вози зимске гуме класе К треба да стави на командној табли напомену о дозвољеној максималној брзини од 160 км/х (доступно код продавца гума или у радионици).
Што се тиче димензија, за зимске гуме препоручујемо најужи могући модел. Ово је повезано и са ценом: уже гуме су јефтиније од широких. Са уштеђеним новцем одмах се купују одговарајуће фелне, јер. редовно поновно ожичење у пролеће и јесен ће временом коштати више.
Гуме М+С са дубином профила мањом од 4 мм више нису погодне за зимску употребу. Ако је негде у планинама прописана употреба зимских гума, онда се гуме М+С као такве признају само ако им је дубина профила најмање 4 мм.
Вентили за гуме (1) увек морају бити покривени заштитним капама (3, 5 или 6). иначе ће прљавштина продрети и игла ће се заглавити (2) вентил који више није херметички затворен. Практичне капе (3) вентили, који се истовремено могу користити за одвртање улошка вентила, као што је приказано на фотографији. Иако, због оштрих ивица, морају бити заштићени гуменим капама (4).
Бели зарези показују где гума додирује тло. Што је више на овом месту ланац поред пута, то боље. С лева на десно видите: ланац мердевина, цик-цак ланац, крстасти ланац, уздужни крстасти ланац, ивични ланац.
Одлагање старих гума
Старе гуме не треба само бацити у смеће. Када се изнесе ђубре, такође се не одвозе. у зависности од методе, старе гуме се или секу и даље одлажу или спаљују у посебним постројењима. Како се отарасити старих гума?
Постоје различите могућности: у зависности од локалне власти, градско градилиште или депонија функционише као сабирно место. У сваком случају, продавац гума ће узети старе гуме. Али свуда ћете морати да платите мали износ за уклањање гума.
Коментари посетилаца