Статичка неравнотежа се већ појављује када се точак слободно љуља на подигнутом возилу: центар гравитације се спонтано окреће надоле. Точак који има само статистичку неравнотежу ће одскочити када се креће.
Динамичка неравнотежа се јавља само када се точак окреће. Ово је случај када се тачка прекомерне тежине не налази у средњој равни точка, већ је мало померена ка споља или према унутра. Тада точак не само да скаче, већ се и љуља.
Балансирање точкова
Точкови морају бити статички и динамички балансирани. За то постоје два начина: О Точак аутомобила се уклања и причвршћује на машину за балансирање. Тамо се ротира за тестирање. Ово пружа информације о неравнотежи, која се избалансира додавањем оловних утега.
Потребно је прецизно балансирање да би се елиминисао резидуални дисбаланс. Ово изједначава неравнотежу између главчине точка и кочионог диска. Точкови монтирани на машини се покрећу да се ротирају жељеном брзином помоћу мотора (предњи) или електромотора са фрикционим точком (позади) и показују заосталу неравнотежу. Поново се изравнава помоћу оловних утега.
Ако се точак који је у добром стању и балансиран на возилу треба поново монтирати, на пример након провере кочница, он се мора причврстити на главчину на истом месту. Да бисте то урадили, означите положај монтаже на ободу (1) и главчини (2) као што је приказано овде.
Статичка и динамичка неравнотежа у различитим ситуацијама:
1 - чисто статична неравнотежа;
2 - статичка неравнотежа се изједначава ако се тегови од 100 г ставе на обе стране обода;
3 - само једна страна обода има тежину од 200 г, што ствара динамичку неравнотежу;
4 - неравнотежа је изравнана, али нема попречне равнотеже - точак се љуља;
5 - када се точак ротира, динамичка неравнотежа увек вуче ка средишњој линији и као резултат тога, точак се љуља.
Савет: Прецизно балансирање се посебно препоручује на предњим точковима Vectra. Тамо се и најмањи дисбаланс осећа у волану. Балансирање задњих точкова аутомобила генерално није неопходно.
Зимске гуме
Летње гуме су склоне окретању на снегу и леду. У зависности од области примене и летњих гума које имате, можда није увек могуће без куповине специјалних зимских гума.
Без обзира на којим гумама возите, увек запамтите: на температурама близу нуле, гладак лед ствара филм воде када возите по њему, што опасно смањује приањање чак и најбољих зимских гума.
ВИТХ Vectra имате избор између традиционалних пнеуматика М+С, који се могу користити при брзинама до 160 км/х, и скупљих гума за велике брзине са оценом брзине до 190 км/х. Свако ко вози на зимским гумама К-класе мора да прикаже подсетник негде на инструмент табли у којем се наводи максимална брзина од 160 км/х (доступно у продавцу гума или у радионици).
Што се тиче величина, за зимске гуме препоручујемо најужи могући модел. Ово је такође повезано са ценом: уже гуме су јефтиније од широких. Уштеђени новац се користи за одмах куповину одговарајућих фелни, јер Редовна поновна инсталација у пролеће и јесен ће временом коштати више.
Гуме М+С са дубином профила мањом од 4 мм више нису погодне за зимску употребу. Ако је негде у планинама прописана употреба зимских гума, онда се гуме М+С као такве признају само ако им је дубина профила најмање 4 мм.
Вентили пнеуматика (1) увек морају бити покривени заштитним поклопцима (3, 5 или 6). иначе прљавштина уђе унутра и игла вентила (2) се заглави и више се не затвара херметички. Практичне су капице вентила (3), које се могу користити и за одвртање улошка вентила, као што је приказано на фотографији. Иако због оштрих ивица треба их заштитити гуменим капама (4).
Бели изрези показују где гума додирује тло. Што је ланац ближе путу на овом месту, то боље. С лева на десно видите: ланац мердевина, цик-цак ланац, попречни ланац, попречни ланац, ланац за ивице.
Одлагање старих гума
Старе гуме се не могу једноставно бацити у смеће. Они се такође не одвозе када се смеће уклони јер... У зависности од методе, старе гуме се или секу и даље рециклирају или спаљују у посебним инсталацијама. Како се отарасити старих гума?
Постоје различите опције: у зависности од локалне власти, општинско градилиште или депонија ће функционисати као сабирно место. У сваком случају, продавац гума ће узети старе гуме. Али свуда ћете морати да платите мали износ да бисте се ослободили гума.
Коментари посетилаца