Prace konserwacyjne
Regularnie sprawdzaj, czy śruby kół są prawidłowo dokręcone. Należy to również powtórzyć po każdym montażu koła po przejechaniu kilku kilometrów.
Moment dokręcania ustawiony jest na 110 Nm, tj. Do dokręcania śrub nie należy używać klucza do kół z przedłużką.
Zbyt mocne lub nierównomierne dokręcenie śrub może spowodować odkształcenie tarcz lub bębnów hamulcowych. Konsekwencją tego jest nierównomierne hamowanie, trzęsienie się kół przy hamowaniu, punktowe lub warstwowe zużycie opon.
Tekst skopiowany z portalu internetowego opelbook.ru
Komentarze gości